楼主 提问帖 几何Apro续航长测,全程记载,全网最真实!【求精】
发表于2021-08-11 18:08:12查看 65回复0浏览 65

前言:我是一个典型的理工男,坚信实践出真知。同时也是几何A置换几何APRO的一名普通车主。几何A410KM的续航非常扎实,那么问题来了,几何APRO主打口号真续航,到底能跑多少呢?抱着这个疑问,用我普用户每天上班的工况给家实一下。基本息:型几何APRO幂方(电池容量70度,NEDC600KM)。主要测试路线:每天上下班路程为主。标杭州城西家都知道纯车型,如果纯某段路说续航那就耍流氓,万你这线地势一路走低,那么是势必续航很强,反之地势一走高,续航惨不忍。因此我每天下班后第二天上班,最后定回到公司这个起。每次统计都是到公司之后计算这样子除地势高低影响。以下路线图:每天走留和路-天目山-杭瑞高速固定路为主。单程线为26.5KM左六(20%城市道+80%高)其,每天必经段包含一截速,为青山湖互通-杭州高速程为21KM,如图,纯电车子高速续航衰减都比较厉害,几何个例,让带你们看看天天跑速的人跑出来的续航成绩。以上为测试主要线,如果有其它行程,我会在后续说明。首先重要一句话:如你点进来看,首先请相我,并尊重的测试结果,不要恶意攻击!不要因为你个人或者你车子续航虚都觉得全世界电车都虚!!!其次,我是常上,测试续航,不存为了意吹嘘续航做什么故意不空调,故意关掉什么功能省电,故意把压弄得很高省电之类的操作。功全开,辅助拉满,空调自23制冷,听歌开,压正常!!为了堵住某些人的嘴,我特意下载并使用“今水印相机”APP进行拍摄,大可以去看看这个APP,加的水印时等参数是无法更改,另水印还有位置,时,以及天气况。方便非常全面而且详的记录每一段续航。了,测试式开始,快电比较虚,因此采慢充把车子满,下两张照片为车子电中。3.3KW充。了,满了。显示100%600KM机,计里程清零(左下为小计里程,六下为总里程)(这个面还看到压数据,正大家可以看)空调永远是自模式23度冷,从来不关的,后续就再补空调界图片,如特殊说明,空调就这个态。杭瑞高照片,导航和QQ音乐也必开,后续再说。依上面说的,接下来每天早上上班到公司都会给大家拍照记录,具体如下2021.8.4下班回家,由于到家发没带钥匙,又跑回公司拿,因此此行程相当下班+上班+下班以周早上到公司,其实已经是班+上班四来回200KM。为更快知道APRO的全程续航试结,(主要是人有严重的迫症,没测完总觉得有事欠着很受),我利午休时间外出继续续航试,段为杭州市临安区技大道快速此路段属于速路,类似架,过路车辆极少,况非常,乎可保证全程80码(限速80,测较多)的匀行驶,单程长度约为12.5KM因此择此段来回跑进测试,同样自动空制冷23度,听歌,导航关闭。然后使L2自动驾驶,定速为80KM/H以拍摄照片全部是回到公司附近拍的,同样排了地势海拔干扰。还有(15%)94KM,现回家+明天上班还需要53KM,留个40KM吧,自己的没必要真的把电跑0%叫拖车,下面图,跑到了22:42真累,真不易,关键是22:42还公司呢,哎,就当加班了。加上在下班回去和明天上班来,这一波续航试就结束了,顺带给大家再拍一张空调照片,测试全程空的。回去还有23KM,航显示29钟,呼呼,累成狗,不明天早上就抗战胜利,试结束的大之日。2021.8.5下班到家跑553.7KM,还有71KM上全的照片,大都可拿去计算平均速度,科技道快路的都是80码的自动驾,来回掉头需要等绿灯。上下班走的速,基本上100码上下,大家可以完全放心,不存特意龟速行的恶心操作。2021.8.6上班到公司测试完成,目前共跑581KM,还有44KM最终成绩大概是625KM总续航,看下平均电耗11.2kwh/100km,意思就是100KM消耗电池11.2度,我们用电池容量70度,70/11.2=625整,一一毫都不差,对此只想说牛逼!测试完毕,电安~~~可能有人会说上面照片有点糊,这个是我拍照技术问题,原相机可以拍很清楚,但这个水印相机他像拍出来就这德行,没办法了,过反也将就能看,主要是为有带地理位置时间天气的水印堵住喷子嘴。具体数据我给家整理了详的表格,具体如下具体数据大家都看得到,详细,各种计算结也都了,过我还是要总结几句的,具体如:1、本次试,固定路为(80%速+20%城市道)+匀速80码两种,测试结果为续航低于620KM(管从后的任何一数据来看都可以得到这个结论吧,这里至于有人喷没跑完最后7%吧????)。2、平均时大于60的,对于车来说都是亏的,小于于60续航长,上路况还能做到超NEDC的600KM,已经是迹。速工况如何优秀的,除了何汽绝对找不出第二个,不服可以来比比。相信如果全都是城区道,续航660KM没问题的。3、从数据不看出,就像口号喊得那样,真续航是出来,显示多少就能开少。确如此,除充满开始了20KM而后,全程掉比例乎都1。4、很电车(包括以前几何A)低量续航会很,低30%掉电会非常,但几何APRO明显没有这问题,全程都非常均匀,甚至低10%都一样是1比1。5、反其他纯电品车子,绝大分存虚标,尤其隔壁某汽的子,城区不空调都不可达到家的NEDC,更别提真续航了。就算家说都是的,横向对比市面上全部NEDC600KM的车子,几何APRO70度的池容是最的,而且是续航,侧面印证了吉利的技术,耗和续航的确是数数二。最后,给大分享实践得出结论后总结的影响电车续航的因素影响电车续航的因素:1.急加速,脚油获得推感同时,续航会掉不少,相于油一脚门到底那都油钱个道理。2.盛夏原地冷空调。驶途开启冷空调需要的量和驶需要的相比,微足道,几乎可以忽不计。但是如果你午在内原地开空休息,那么肯定要电,续航肯要少。关于空调,其实行途中,冷空并不电,乎忽不计,但是如果是冬天热空调,那么耗量惊人,很程度影响续航。3.车停阴凉处,比如树荫或者地库。对比露天暴晒后车内八十的高,你停在地库可能才30,空从30度降到23和从80度降到23度,那这个量是天差地别的。停在露天还没开走,通常1%-2%(6-12KM续航)电要交给空制冷消耗。(当然次测试我都停在公司地库的)4.行速度:电车度越越省,高如果过120,比如到130,电耗惊人的,120以几何A这款子影响不大,基本上还是可以做到1比1,当然这仅限于几何汽车。5.天气因:这很理解,面40度和面30度空带来影响就有了。不过晴天冷空调影响不大,大的雨天。下雨天由于雨刮使,堵,外加路面湿滑,会极大增加耗。来由路面附着力啊,需要更的力;二来你想想来轮排水渠只需要排出空气,在下雨天排出来的都是水雾啊,这个能消耗很大。6.充除冲到100%,否则快充充满电都比较虚。想要续航,慢充个宝,本人亲测,何支持11KW,7KW,3.3KW,2KW,1.8KW,1KW等诸多慢,时允许情况,越冲出来的续航越扎。7.适合轮胎。此处括适合的胎压和轮型号。这个可以参考网上胎对耗的影响,此不做阐述。一般家使原装胎依车门要求打就行。8.高回收。量回收开到高,同时控你六脚,做到刹车几乎全部能量回收提,这样子可最大程度提续航里程。9.几何的风阻非常,另也说空调怎么电,但是很人喜欢开着窗户,这样子阻急剧加大,带来能量损耗远于你关窗开空调。因此我建议关窗开自空调23度,舒适又省电。10.如果你没有的黄六脚,续航不出来这么远,那么我建议你使L2自动驾的智领航功能,他自己的会比你开更省