买电车，一是为了体验和普通汽油车不一样的驾驶感受，二是想感受更丰富的高科技配置。当然这一切都必须建立在续航里程充足的基础上，也正是这个原因，我选择了这台市面上位数不多NEDC续航能超过700公里的极狐阿尔法S。

如果说买车之前我对阿尔法S的具体续航表现还不能肯定的话，那么现在用下来这段时间，它已经用事实给了我答案。虽然长途出行，700公里的续航没法达到，但只要控制好速度，100-110km/h的速度区间巡航，下来过500公里还是没问题。而且这车池容虽大，但充速度慢，都是习惯剩个30%-40%电量就给它电，急的话，半小时就能直接充到80%，完全够用了。前次着我阿尔法S出跑长，出的时候电量算太，中在服务区吃饭、歇了会，顺便给我的阿尔法S补充下电，原显示剩余里程也由200公里升到500公里，一点都没有里程焦虑。

当然，如果是市区中低速的情况下，不开空调，我能跑出接近700公里的续航，只是代步通勤、不出远门，半个月充一次电就足够了。

作为一款电车，阿尔法S除了拥有充足的续航，超大尺寸的双联屏、色彩丰富的界面呈现，还有语音控制、L2级别智能驾驶辅助系统的加持，给了我特别有科技感的使用体验。虽然屏幕的触控操作足够流畅，但我还是更喜欢直接语音来导航、调节空调温，它都能非常精准识别，操作起来很方便。长途出，自应巡航配合道保持，系对于道的识别很确，遇到转弯时能非常自然自动修正方向，我在主驾驶位，那感觉真是放松。

关于阿尔法S，它的驾驶感受和乘坐舒适性也是给了我惊喜的一方面，不过时间关系，下回我再接着和大家分享。