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说到广州车展热度最高的车，长城沙龙品牌的机甲龙当仁不让。 机甲龙定位纯电中大型轿车，全球限量版售价48.8万元，沙龙品牌将自身定位为-40万以上级别中国豪华纯电品牌，就此来看，后期量产版价格当然是40起步。 以父之名WEY品牌端之坎坷折，表现不，长城是多想再造个豪华品牌啊。 机甲龙搭载华为技术，配备后高性能永磁同步机，采用智四驱统，机功400千瓦，扭矩750牛米，100公里加3.7秒。 该车CLTC工况续航里程为802公里，支持800伏、480瓦充模式，峰值流可达到600，按CLTC标，充10钟可续航401公里，充15钟可续航545公里。 枯燥的数据不赘述，许大人更关心的颜值和价格！如果40万起步，这台车到底能够卖给谁？ 先看颜，个人感觉另类拉风，厉的条有攻击性，同时又有美肌肉的力感，并且带点点复古风，总体觉就复古机甲跑风格。 不这种型太出挑，看就鬼火年的即视感，估计备买它的人不差钱又出的主儿！ 再来对比下竞品价格，目前国内市场中型及以上纯电主轿车有： 斯拉豆3，指导约25-34万； 比亚迪汉EV，指价约21-28万； 小鹏P7，指导约22-41万； 极氪001，指导约30-36万； 北汽极狐阿尔法S，指导约25-35万； 蔚来ET7，指导约45-53万。 机甲龙的价格可以和蔚来ET7拼一拼，其他都是弟弟，机甲龙就算带个激雷达，价格确有高了。 看完造型和对比完价格，大家心里就白了，机甲龙要么卖给追求另类富二，要么就是卖给内心少年鬼火年，要么就其他人的具。 真要宜家宜用，算不足的上豆3和比亚迪汉EV，不然，为么不极氪001和蔚来ET7呢？ 过，这也许长城一波营销手法，先另类型和格配置吸睛，保持话题和热度，后期量产符合众审的常版走，又有何不可！？
