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发表于2022-12-20 13:29:14查看 35回复1浏览 35

4.0版本车机推送已经有两周多的时间了,作为一名优秀的先锋官,当然是在4.0发布公开后第一时间给大家带来实测体验分享。

那么一定有很多朋友会问了?!这次4.0的OTA到底怎么样?!值不值得升?!这边先给家答案:4.0的OTA对UI优化升较为显著,而功性优有正有负。整体还值得级的,需要稍加适应。

UI计优
有别于之的几次版本更新,4.0OTA对于UI的优化可说是比较彻底的,从主菜的界到菜的排都做优化,简单说就视觉官上会更舒服,看像30W出的车车机显示的味了,以前UI交互和显示就那种直给的,现在看到渡的交互效,还挺不错的...

几个比较能体现的面,个是椅界,点同座椅的交互感有,还有空调面,切换前/后口空的交互感也不错,另外得一的就主屏极氪001支持编辑换肤功能了,这个是大之前呼声很的...

就是可以给极氪001换观颜,也限制你自己身的颜色,都可以换,还有一个道涂可以替换,过只有白色有,这个还要点赞的,说明极氪是有在听户需求的...But,V1版的时候主屏和快捷置界都是19寸新轮,后先锋官测试时候应该大都反馈的比较多,后面V2版本主屏面换21寸弧光毂了,不过级菜也的像还19的轮呀,次辛苦也同一样吧,哈哈,或直接来个自定义...

性优

HUD码数显示变大,这个比较直观的变,级完OTA上车看眼就现了,再配合3.2.2本的Auto Hold功能显示,现HUD基本可以满足仪表行车中的功能性使用了,也就基本用低看仪表了,这个还比较棒的,码数之的显示虽然不算,不这次换大之后,更直观了。

主屏支持黑白底色背个性切换,这个功能就之前户共创出来,很朋友说车机幕的黑白色景只选一,然后白色晚上有太亮,建议能出个自切换功能,这次OTA给安排上了,黑白背主题可以通自定义时间定来完成设置,还比较活的,这个我看来,用户的声音极氪有听到的,向优...

增档联动功能,这个功在驾菜单里,功解释挂P档自动回到桌,挂D档自切到航。这个细节的优,也减少频繁切换屏幕操作优化,我看来也是向的优化,算是一比较的细节吧...

舒适进出方向盘联,终终于来了,这个也之前多车友都在诟病的适进出的功bug,就只动椅,方向盘还在那位置,进出其实也没有多适,这次版更新完,这点优好了,方向收缩幅度还可以,极的释放了主驾进出空间,评...

截止目前体验的已知优化这边,音乐秀界也仔研究一下,确实有新增歌曲和自定义功能,奈何内身份不能直接找友拉去试灯秀不,哈哈...等后续有机会了再去测一,至U盘音乐播放功,因为我平时也不U盘歌,以也没办法了,家可看看其他先锋官的评内

好的,那下呢我们再来聊一聊负向优部分。座椅加热按键逻辑复杂化,这个最不接受一个负优化,在4.0版之前,我们要座椅加热的话,点击屏幕方的椅按钮然后动一就能置好对吧。在点击座椅按钮,会跳出个半,空和座椅整合到了一起,然后你还要点一座椅,然后再点座椅上的加热功,而且这个加热功是点下变个档。之前2步就完成动作,现在要3-5步才完成,我觉得这挺影响行安全。虽然EVA也可操作椅加热及调档位,但是我觉得这按键置依旧是存设计问题的,建议定要优化好。

主屏快设置面功性欠,在3.2.2版车机快捷置的态下,调用各类功还是整体很方便的,还有2.0版本机的时候,对功性上操作做了重的优。但在这次4.0版本更新后,我显感觉到快设置面的功能性上已经不如了,如果说要做UI优化同时牺牲掉功能性话,那我建议还是要去优化,的...开开车,首先还是要足驾的便利性,别是在取消了物理按键前提,那更加应该把功性做起来,建议后续版本更新重优化这一块。

综上,整体4.0的体验大致这般。我其对于优化UI界面举双赞成,但前提车还用来的,以在功能性上应该有更多正向优化,而不是原本做不错还负优化了。另外,建议极氪能建一些范围先锋官沟通群,大也可汇总车友正迫切需要优化的去做更新...比如说:变道辅的反镜的橙灯么时候亮起来;比如说:德导航的语音包来小团团的;再比如说,音方面争取接网抑云等等,这种贴合户需求的优,我觉得后续大家才更需要吧...

那么,你觉得还有些功是迫切需要优化的?!#极氪001选车车心得分享#