楼主 星瑞静态体验 头等舱级别的享受
发表于2020-12-23 14:50:44查看 56回复1浏览 56

   作为中国自主品牌中的佼佼者,吉利汽车近年来的进步是有目共睹的,不过相比于在SUV领域的纵横捭阖,吉利似乎还是缺少一款有说服力的全新产品,不过随着星瑞的出现,这个空白也终于被填补,在上个月的北京车上,瑞也式亮相,对吉利来说,它的重要性不言而喻。

   吉利星瑞是吉利在CMA超级母体架构打造的首款轿车,这也意味着星瑞除了将面对一众自主品牌对手,也将肩负着为吉利开拓更高端市场的重任。

   星瑞有着吉利品牌最新的4.0设计语言,它的设计灵感来自很多维度,涵盖了自然,建筑,人文等多个领域,对于线条和曲面的变幻有着新的诠释。

   从车身尺寸上看,吉利星瑞的具体三维参数分别为4785/1869/1469mm,轴距达到了2800mm,以当下的紧凑级轿车标准来衡量确实有着不小的优势。

  内饰设计感十足,不落俗套,大量的线条显得错落有致,色彩搭配显得非常雅致,同时材质选择和工艺质量上也绝对能满足你的感官体验。

  在动力方面,吉利星瑞所搭载的2.0TD发动机其实我们并不陌生,它与沃尔沃Drive-E发动机为同系列,其最大功率140kW(190Ps)/4700rpm,峰值扭矩300N·m/1400-4000rpm。从数据上看,和同排发动机相比并不占优势,过他/她采了低量涡增压,当动机转速达到1000rpm时,涡轮即可介工作,从而减轻涡迟滞象,而涡轮压器高转可达240000rpm,这会让中高转速区的动力表现更好,同时油表现相当出色,公里测油可低至5.1升。