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1982年第一代帕杰罗只有短轴距版三门车型，至此正式开启了帕杰罗的发展史。三菱为其推出了7种不同技术方式的发动机在车系中。1983年三菱组建车队参与了第五届达喀尔拉力赛，帕杰罗在这届比赛上一举成名，奠了其越野的王地位。从此加达喀尔拉力赛也成为了菱的传统。战功成万骨枯，短几年时间，帕杰罗以其卓越的野性，强的脱能力及超的性比，迅速登顶越野，“山猫王”的称号更是被无数越野爱好者拥戴。