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对于全新劲畅相信大家最关注的还是它的四驱能力，毕竟购买它的消费者大多数还是奔着它的四驱能力去的。劲畅把大部分精力放在了越野方面，最大的亮点当然是三菱的超选四驱系统，其特点是结合了后驱、全时四驱和分时四的全功能，第二超选驱系（SS4-II）：在一系统结构的基础上，将原来的粘性联轴节改为控多片离合结构，4H式下可以根据程序设定及车辆当时行驶态，对前后扭矩33：67～50：50之间自由调节，这才属于是正的全时四系统。另外，劲畅超选驱系也设置了后桥锁止置，并且还有电子辅助制系统，这几乎是同级别中完善四驱件配置了，置够，口也够，帕杰罗劲在越爱好眼里，真的30里面厉害越野，而且没有之一。