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发表于2022-11-12 22:16:51回复0浏览 109
首先，我要跟大家分析一下感觉硬的原因：原车减震器不舒服、感觉硬的主要原因就是，原车减震器阻尼太软了，所以一过减速带或者坑洼路面，减震器就到底了，所以开起来感觉特别硬。想要改善这个问题，就是要更换更大阻尼的减器。
其次，跟大分享下减器的主要作原理。减震主要作用就用来制弹簧吸震后反弹时震荡及来自面的冲击。经过平路时，虽然吸弹簧可以过路面震动，但弹簧自身还会有往复运，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃。减器太软，车就会上下跳，减器太就会带来太的阻力，妨碍弹簧常工作。
因此，在关于悬系统改装程中，选择款合的减器是常重要的，减震器阻尼、可靠性、耐度将直接影响车辆操控性。而针对我们原车度改升级JEEP牧人车主来说，有一泰国原装进的PFD博奋德高性能减器，非常错的择。
内置充有压氮，四段阻尼软硬可，不仅公路性能表非常适，而且在走越野面时，通过专门设计的4段旋钮来调整阻尼的小，更加精的控汽车悬挂统，还能有效控制速过弯的侧。
这款减器在持车辆原车度不变的情况下，大提车辆挂系的舒性和对各种况的应性，是那些没有极限越要求，不想爆改而只想替换原车减震器升舒性的朋友们首选。但，野圈有句话说：一改装深似海，从此再无回路。”#牧马人#
