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一个来自韩国的豪华品牌捷尼赛思正式入华，虽然在打响知名度上也许没有获得预期的效果，但不可否认的是，捷尼赛思确实推出了很多有品质的好车型。而豪华出众，设计精致也成为了它独特的符号。在电气化时代下，捷尼赛思也同样做出转型，今天们就随着捷尼赛思纯电G80，来一起体会一新能与豪华如何完美融合。
们还先从观开始，捷尼赛思纯电G80定为一台中大型车，以从观上来看，露出凡的质，整体的计也比较大。
设计上与油版型基保持致，主要针对进气格栅进了调整，换了纯车型常用的封闭式格栅。格栅同样采用钻石切割，并且将电口被巧妙地隐藏格栅之内，仅拥有更佳空气力学表现，更从科技感上令整车场得到完美绽放。
志性平行头灯组依旧没有缺席，上方是近灯，方是远光灯，并且上下都带有日行车，整体相当看，亮之后极具辨识度。
来到面，整体比较修长，采用背设计增强运动。双线的计描绘出优的车线条，搭配19英钻石切割轮，豪华感满。
车尺寸方面，车的长宽高别为5005x1925x1475mm，轴距为3010mm。
部的计层次比较明，灯与灯相呼应。假日小尺寸扰板以及各种色镀装饰件，为车增细节上的精致感。
来到车，与们经常看到新能车型约的计截然不同，捷尼思纯G80还是留了多燃车上的设计。
新配备14.5英寸浮式控显示屏幕和12.3英的液晶仪表，提了丰多彩信息与娱乐功能，并能同时兼顾驾驶需求的导航、地图、路况，和娱乐功等。布局清晰，界简洁，独具色的UI设计让车机系统上手非常便捷，而包括百度地图、度语音识别一系列本土科技应用，比较满足国消者的需求。
空调区则是留了分实体按键，可与控相结合操作，还非常方便的。
新车饰做工以及料也都较为实，面积皮材的覆加上镀铬饰的装，以及后排椅前方的独立液晶显示屏，使其整体营出了种舒且奢华的内氛围。
在动力方面，全系搭载双机四系统，总输出功率为272千瓦，最大可输出370马力，峰值矩可达700N·m，零加速成绩可达4.9秒。续航方，电池组容为87.2瓦时，在CLTC工况下纯电续航里程可达625公里。
在Genesis Active Safety Control驾辅助统的帮助下，会带来更加准的转向与响应灵敏的加，有纯电型独有的驾感受。
为了让驾驶更富乐，捷尼赛思纯电G80可通过方向盘量回收换档拨片调整能量再生制等级，还可根据不同的驾情况，通过离开关执行统自连接或断开机和动轴，自动切换不同驾驶式，让电机运行更为高效。
随着系列能源型的“极简”设计风推出，似乎大家到捷尼赛思纯电G80的时候都直呼这像一台新能车的计。际上没有人义新源车型就必须得走极简风，在燃车上优秀计我们依旧可以取之精华，就像尼赛思纯电G80保持自己豪华大气计的同时，为其赋予了更加彪悍的动力输出，何乐而不为呢？
#捷尼赛思G80 纯电#
