我居住的城市，又迎来了梅雨季节，天天下雨，而且还不小，今天帮老婆去采购，买了箱日常用品。回到小区车库，发现光线好像不错，随手拍些照片，顺便给大家分享一下我这几个月来开K3的感受~

怎么样，是不是有一种王者的姿态，我的K3前脸是我最喜欢的地方，相当霸气。这个保险杠的造型绝对是同级别车中最犀利的了，没有之一。

引擎盖上的肌肉线条非常明显，肌肉感十足，韩系车的外观越来越像美系车了

“王之蔑视”

我给这个轮毂造型起了个名字——刀锋式轮毂，轮毂后面那部分翼子板宽度说明了它是一款前驱车哦，知识点。

K3的腰腹曲线还是一如既往的流畅，配合上弧度自然的溜背弧度，看起来贼舒服。

“双边双出”排气管，尾喉看起来还是挺运动的。

这就是帮老婆买的东西了，超市采购之旅还是挺累的，新款K3的后备箱空间特别大，如果这次带上老婆，估计要被塞满了。

打开驾驶侧车门往里面瞅瞅

我的新款K3在空间上感觉比我朋友的老款K3大了好多，“长江后浪推前浪”啊。

再打开后门瞅瞅

后排空间也是不错的，带上老婆孩子，还有爸妈，出去自驾游还是很舒适的，老婆坐副驾，孩子和爸妈坐后排，不会觉得挤。

环抱式中控布局，液晶仪表盘+中控液晶屏，用起来还是挺爽的，我很喜欢“能量柱式”的车速仪表盘

可能很多朋友就会问了：为什么你的K3不是平底方向盘？当然了，我的K3不是GT-Line版本呀，还有，一键启停按键不是在方向盘上哦，别被这个角度欺骗了

新款K3上没有了以往K3系列的空调控制旋钮，全都改成了按键，虽说没有旋钮方便，但是无伤大雅，对了，中控屏可以“一分为三”，还挺高级的。

换挡把手用起来手感一般般吧，AUTO HOLD模式还是挺好用的，在等红绿灯的时候不用一直踩着刹车了

最后来一张起亚标准造型的空调出风口吧，光线很暖，空调却很凉爽，夏日必备。

夏天就要过去了，天气渐渐凉爽起来，各位车友又可以关上空调，提高油耗表现了。在炎炎夏日跑出6.5L百公里油耗成绩的大佬们，到了秋天，又可以刷新自己的记录了。说实话，K3还是挺省油的，这几个月我已经切身感到了，等我跑出最低耗来时候，我也要秀一秀。