楼主 一万多公里k3的使用感受
我购买的是19款的k3，目前行驶了1.2万公里的里程，今天有空给大家分享一下近1年的k3使用感受，有夸奖、有吐槽、绝对真实！
上图是真实的公里数1.2万多一点，综合油耗6.7个， 我非常满意，我购买的是1.5L的自然吸气动力+CVT的变速箱，不仅仅换挡平顺性非常，而且还非常省油，现在马路上的车太多了，交通也很拥堵，走走停停的时候太，不到7个油耗可以说常完了。1.5L的动力可以爆发115匹马力，80内超没有压力，力家使用绝对够。
K3的外观绝对是加分项，设计的非常年轻化，同时又很稳重，属于老少通吃的造型。K3的前脸采用虎啸式的家族风格，大尺寸的瀑布式进气口格栅非常霸气，两侧修长的大灯虎虎生威，机盖上隆起的两个线条，突显k3的力感。
K3的大灯是全LED的，非常良心，很多合资车在10万的价位都是蜡烛灯卤素灯泡，后期还要自己改装，k3一步到位，非常厚道。
我最喜欢的是k3的尾灯，因为K3的尾部饱满大气，大灯采用贯穿式的设计，显得k3很成熟，现在年龄大了，不太喜欢特别花俏的设计，k3尾灯的造型刚刚好，成熟不花俏，另外下面的两个排气口采用银色的镀铬装饰，非常提升k3的档次，彰显k3的高级感。
今天天气特别好，打开车门晒晒，记得刚买新车那会一到周末就去晒车，哈哈哈！因为新车有点异味， 我还放了炭包和柚子皮，那时候真是拿k3当宝贝，哈哈哈！买过新车的，估计深有体会，记得我同事刚买新车第一个月的时候，还天天车衣着，在车划了，都不见他管了。
五幅式的哑光色轮毂非常粗壮，看着非常有质感。
K3内饰的科技感很强，银色的镀铬装饰条+钢琴烤漆的面板，很有高级感和时尚感。特别喜欢k3三幅式方向盘下面的银色镀铬设计，看着非常养眼。不过钢琴烤漆的面板容易沾染指纹，只要不是强迫症的话，估计也能接受。
自动启停和电子手刹是我当时选车的刚需，因为我是新手，不想在走走停停的路上一直踩着刹车或者来回挂N挡，万一挂到倒挡上，我的天呢，简直不敢想象，另外我对象有时候也会用车接送孩子，对于女司机来说，安全辅助系还是多越，毕竟女司机大家都懂，哈哈哈！不过目前为止， 对象还没捅太大娄子，平时磕碰，那都家常饭，谁家有司机，谁知道，哈哈哈哈！
后排的出风口必须给个赞，夏天的时候后排降温也很快，这个价格后排配备独立空调出风口的合资车不多，因为我当时看了很多，k3的配置很厚道，就算入门级的配置也是够用，不过空调出风口下面要是再配备两个USB的充口就完美，因为有时候要前排给他们扯线。
手套箱的空间很大，平时塞包备用纸和湿巾之类的完全够用。
银色镀铬的空调出风口是不是很有格调，你们觉得像不像战斗机引擎口。
中控区域常用的功能都是物理按键，就算开车的时候也可以盲操作，特别方便，不喜欢现在有很多厂家把常用的功能也放进车机系统里面，就算找个常用的功能也要去中控大屏里扒拉半天，不利于行车安全！
K3后视镜的视野还算开阔，不过我自己加装了圆形的小镜，这样可以通过更多的视野，现在共享单车比较流行，大街上到处都是乱窜的自行车，加个后视镜有备无患吧！
K3的座椅舒适性很高，黑色的内饰很耐脏，本来打算不用坐垫裸奔的，但是销售店送了一套坐垫，放在家里不用也是浪费。
K3的配置很高，车门都带一键升降功能，而且电子辅助系统很全，可以最大限度的保证行车安全，这里要表扬一下k3的电子安全系统，记得有一次在高速是行驶的时候，前方的小型货车辆突然掉下一个纸箱，我紧急制动后出本能打了把方向盘，这时我觉车辆要失控的撞向护栏，但是辆的定系及时介入，我觉车辆一下就稳住，没有撞向护栏，以说辆安全辅助统可不经常使用，但是介入的时候基就能避免一次事故。
k3的车机系统也很好用，k3的车机系非常智能，可以通过语音控制实现大部分的常用功能，比如开启关闭天窗，语音控制导航等都可以轻松实现。
k3的后备箱容积比较宽阔，而且开口比较大，可以轻松放下大件物品。
1.5L的动力不仅非常省油而且加速比较线性，发动机的声音比较好听，不会有特别吵闹的那种感觉。
K3的发动机舱布置的比较规整，虽然机盖上面有一小块隔音棉，但是我打算过几天去朋友的汽车改装店再加装一块厚实的隔音棉，再来一个四门隔音，我还想换装四条米胖子的静音轮胎，哈哈哈哈！ 我是不是有点奢侈，好了，今天就先分享到这里吧! 总的来说，k3是非常省油、省心的，不管是油、动力还是机方，我都非常意！跑到2万公里的时候，我再来分享！
