我是去年3月份买的，2020款的领先运动，其实我买车的时候对于车子的品牌并没有太多的执念，很多人觉得30万的以上价格选择BBA就了，但是我觉得BBA也二线豪华品牌也，只要他们自己做出来的产品实力够强，品牌上对我来说并没有任何意义。买车自己的购车预算就是40上下，BBA能够择的多，而且我觉得那些车型路上都看到多了，已经产生了审美疲劳，所这一次主要考虑偏向冷门的ct6和沃尔的s90。两台车子在车尺寸上都差多，但是在驾驶的觉上，我觉得ct6比沃尔沃的s90更要灵活一点，避震感觉ct6是更一点，s90的避震有硬了，在过减速带时候，里面感觉很直接的，因为我偶尔也把这台子当做商务接待用，所还是ct6这个车子更加合一。外大气，修长车身搭配凯迪拉克族辨识度很的竖前大，停那里就气场足，仿佛一切尽在掌握之。正看像头威武的雄狮，侧看像艘笔挺的游艇。尾设计相对平庸，美车的方方正，四气筒亮点，为尾造型色不少。CT6最让我满意的就舒适，五米长的身带来了充足的空，坐美式沙发座椅上感觉心胸都阔了少。作为凯迪拉克旗舰型，各处细节都比较到位，前后乘坐体验都棒，后排超的腿空间让家里人称不已分满意。当时选择这台车主要考虑就是后排人员乘坐适性，做生意后排要经常拉客户，宽大空间和安静隔音让人喜爱，后也有椅加热功能这点挺厚道的。带主转向大灯夜晚开拐弯有帮忙，为这个科技点赞。智能航功在高路上节省少的驾驶精力。最满意地方就是前脸离地隙太，过稍微深的坑或者高点的牙石容易磕到前两侧“牙”，也许是为营造俯冲之姿态及华感，前脸计的于贴近地面。小区近疫封闭，门口立的缓冲带比较高，每次过时都要降车速。另外后排隆起太高，满载况下间坐久了腿麻屁股，听说行政级轿车间一般不做人的，过一家子人出游间乘舒适性还是需要考虑的问题。方向盘持握感错，就是我婆开话她会有点粗，整车内触摸到的地方基本都是真包裹和软性材质，毕竟这档次车如再摸上去硬的有对不起价格。中控台按钮阻尼设置的软适中，仪表中规矩，显示挺晰。控屏幕触屏控跟机灵敏度差多，过我般开也用不多。油耗介绍：在也了3W多公里了，多数时候车子的油都是10油出头的样子，如果在区遇到堵车话油会稍微高一，选择了这种中大型车，觉得对油耗就已经有了一心理期，以这油耗是能够接受。空介绍：美系在空的利上像不是别的，在的印中把内空利用很一直日系，但5米2的车长就摆那里，要想说这个子的空间差，那我觉得真是很找出空间很的车子了。正ct6这车子管前的座椅怎么到最后面，仍然不会影响到后排拥有一很不错的空，像1米73的子坐后排，就算前排座椅往前移动，也能够很轻地翘起二郎。后箱的空间确比较般，以为这种五米多的子会拥有一很不错的后箱空，结这个后备箱只有503升，加上平时会有一些东西扔在后箱里，感觉还是太够。噪音方面：无论隔音、避震还是座椅的舒度我觉得都很完的，内挺静的。性价比方面：ct6的优幅度挺高的，虽然没有之atsl那种打骨折的优，但对于台中型车来说，ct6这个优惠幅也确挺了，性价比高。钥匙认证一下。