楼主 被称为“奶爸神车”的大7座SUV雪佛兰开拓者究竟有多香?
发表于2020-06-30 17:39:58查看 1526回复0浏览 1526

大概是从二胎政策放开起,车圈就多了一种新车型物种——奶爸车。显然,无论是对有一娃还是两娃的爸爸们来说,从升级成为“爸爸”的那一刻开始,对车型的选择就必须兼顾家庭的多样化需求:既要满足日常家用车的通勤使率,又要考虑全家出行时加更乘员、还需要更大空间载人物后证乘舒适性。

所以普通家轿与MPV都令人更加纠结时,7座SUV成为了更了奶爸们的最爱,毕竟“逃得过年少时任性自由,却逃不过带娃后的中年油腻”是80、90后奶爸们最头疼的问题,必须大空间却不想失去强动力、想当合格奶爸但也不愿失去驾驶乐、除带娃需求车型外观想拥有更多年轻个性,所像是为奶爸们度身制的佛兰7座全境SUV雪佛兰开拓者一上市,就瞬变成“奶爸车”,那些成为奶爸后还自由任性的火苗又燃烧起来!

拒绝“被迫”油腻

在传统的印象中,7座SUV大都是平庸、臃肿的大块头,或许是更注重功能性的设计而忽略了造型,特别让人联想到中年油腻大叔。直到雪佛兰开拓者的出现,这个颜值、肌肉双在线的潮人奶爸,一下子成为了7座SUV的偶像担当。

雪佛兰开拓者的个性、年轻、运动、时尚的设计风格的让人完全无法和常规的大7座车型关联起来,用雪佛兰设计师的话来说,它是灵魂中注入了科迈罗的美式性能车基因的多功能SUV。因此,我们可以清晰地感受到,源自于迈罗力量和肌肉线条,塑造出雪佛兰开拓完全同于往7SUV的造型特征。首先就是辨识度极的前脸造型,通过横向富有张力线条,和分体式LED前灯,及RS版本熏黑蜂窝状网设计,让佛兰拓者车头极具力感,而车身面的条修长,非常紧绷和清晰有力的线塑出了积极上扬的姿态,完全避免接近5m的长带来的视觉上松散臃肿感受。

而雪佛兰开拓者的内部,2863mm的轴距营造出充足的乘坐空间。作为一款7座SUV,雪佛兰开拓者的第三排座椅在设计的时候并不是作为一个5座版的补充,而是实实在在的为第三排乘客的舒适性考虑。比如它的第二排椅可前后节250mm,以利于第排乘时候都腿部空间调整;同时它的第三排垫高调高到304mm,这样就避免在第排坐“小板凳”的态。而且第排横向空间不错,有独立的空出风,还有水杯架和储槽。以雪佛兰开拓者上第三座椅从设计之初就为了现更的利性,而不只为了临时乘

雪佛兰开拓者的内饰用料显示出美式豪华车的特点,第二排座椅的厚度达到了140mm,承托力非常到位,这也导致了第二排座椅在推拉的时候有些沉重。

当然,为了让厚重的座椅能够快速实现多变组合,设计师在后备箱设计了电动折叠座椅的开关,这样,从222L的标准后备箱空间扩充到1970L的超大空间,只需要动动手指就能完成。除此之外,雪佛兰开拓者全车上下具有多达37处巧思设计的灵活储物格,比如驾驶门板物区就有一独特雨伞收纳槽,还有央扶箱下的一隐藏储物,让随身物品都找到最佳安放置。

开着这么一辆年轻个性又运动感十足的雪佛兰开拓者,对不起,什么开七座的油腻大叔,请跟我自动划清界线好么!

拒绝“被动”乏味

很多时候,奶爸车们为了满足居家使用需求,不得不单纯追求空间而放弃了驾驭乐趣。而从内到外骨子里都贴满年轻个性标签的雪佛兰开拓者,除了外观跟“油腻大叔们”不沾边,动力与操控也完全无需 “被动”平庸乏味好么!毕竟正的潮人奶爸,是分抗拒自己心底的驾驭激被磨灭的。

而雪佛兰开拓者除了具有美式肌肉车的造型之外,在动力方面也毫不妥协。全系搭载了通用第八代Ecotec 2.0T发动机和9挡自动变速箱,让雪佛兰开拓者在性能表现上也能够配得上美式肌肉车这一称号。而全框式高度前副车架、三通道设计麦弗逊前悬架、还有同级别中极少配置五连杆式后架,让雪佛兰开拓的操控性能得到了分地证。连杆后悬架可以大提升后轮在复杂地形中的循迹能力,让后两排客感到更优秀的适性。而尺达到265/45 R21的米其林LATITUDE Sport 3性能运动轮,同样会带来出色路面响应和馈。

同时还拥有4种驾驶模式可供选择:普通模式对应日常驾驶,是经济、舒适的选择;而Sporty运动模式可以让发动机响应更迅速,转向也更积极;越野模式和四驱锁定模式通过改变发动机和变速器的响应,以及Twin-Clutch驱系对驱力的配,带来更大的脱困能力。

而为了对应奶爸们对安全性能的刚需,雪佛兰开拓者也十分“聪明”。22项智能驾驶辅助系统和遍布全车的传感器,让驾驶雪佛兰开拓者变得更加轻松。在这样的氛围下,可以感受一下雪佛兰开拓者如豪华轿车般的静音性能。过ANC主降噪技,Bose音响统可自动平衡车厢内的声,让车内音响效更加纯粹,全车高密闭性降噪音效,也让整车NVH表现更加优

拒绝平庸、拒绝乏味的雪佛兰开拓者完美地给奶爸们诠释了什么叫做“不妥协”与“实用与个性兼得”,这还不够香么?那再来更香一些:雪佛兰开拓者还为居家追求性价比的奶爸们给足了诚意,即使是25.99万的入门车型,也依然给到全自LED自动灯、片式全景天窗、10向电座椅节、一代MyLink+智能载互网和吉星配置,实现入门即高配。而包含置换礼、保险礼等购车重礼、全可享型均可享动力总成主要零件8年或16万公里超长保,及每年100G车联终身免流量……奶爸神车佛兰拓者,只能说:真