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发表于2024-05-17 15:56:57查看 180977回复42浏览 180977

🏠探店城市:西安
🚗试驾车型:起亚EV5 2024款 530km 前驱Land
💰指导价格:17.48万元
 
   🚗起亚EV5有530km和720km两种版本,如果没有长途需求建议选择530km本,更具性比。虽然试驾车是530km的顶配,但是对驾驶辅没有要求530 Light版觉得最合的选择,跟顶配比拥有同样的续航、动力能基满足你的要求。
   💰目购车有现金补贴5000元和置换补贴7000元的优惠,而且0付和3年0利息。
 
📒车型亮点览:
排副驾驶“侣连”设计
后排冷暖保箱(配车型)
灵活多变后备厢
独特的怀挡设计
超长综合续航

    🆚如今快节奏的车环境,省心方便是我们购车时需要考虑的因素,人觉得能买凑型SUV年轻人,其不乏城市步与末微旅行作为主要车需求。续航不错,空间够用,还有变收纳尾厢,科技置也没有落。如今在自主品牌崛起与新势力弯道车的夹击下如果抛品牌影响力,你会不会购买这起亚EV5 呢?
 
 
车辆观:
    分体式灯组、贯穿式灯带典型新能设计元素。观造型简约时尚,方正的脸通狭长灯带勾勒,使得棱分明有种硬派越野风范。C型LED灯组性十足,前脸两侧LED大灯组合,倒C字的LED灯造型显得挺有个性,封闭式前脸下方黑色梯形网和银色的镀铬饰格栅计,符合纯电汽时代定义。车身整体的条是较为硬,直勾勒灯造型独特和前脸后呼应,一浓浓硬派息。

内饰空间:
    多功能方向盘是皮材,握不错,上面功能键按压馈不错适合盲操。联屏强光照射显示旧清晰,中控屏除可以音乐和导航,视频看的功能没有缺失。要说是中控大屏面设计的这触控按键,作大时很易触及这些敏的按键。控区有两TYPE-C充电、杯架、行功能按键和机无充电板这些功能的模块都在主打一便利。
    椅是质和织物结合的材,用抚摸如皮肤般细腻。座垫坐的觉偏,但支撑性错,估计会随着时推移表层的理不容易。副驾的浪漫座椅立起央扶后会产生较的空,具体能做啥需要自行脑补。后地板纯平坐间的人腿部可以舒适,而后的小桌板对有孩子的家非常用。将第二座椅放倒后,可实完全平。后备厢两侧有可移动挂钩,地板有前后两个大储物格,当层支架出现时,让辆的后备厢空间更加灵活变,出行的量有再次升。
 
科技动力:
    技方,12.3英寸仪表盘+12.3英寸控屏+5英独立空调控显示组成一体三联,抬显示则出现长续航版本。车机实用小程序有很种,可双区音控非常方便。且支持CarLife和无CarPlay可弥补车机不能覆盖的功能区
    L2+级智驾驶辅助系,具车道居中行,保持车距、打转向灯完成主动变道的功能需要在长续航版内完成。而且在垂直/平/斜3种能泊的加持下EV5给你的感觉真的智能。
    准续航车型64.2kWh电池组和160kW电机,CLTC续航里程为530km。长续航车型的CLTC续航里程为720km。亮是27分钟即可完成从30%至80%充电补能,括对供电及5级可调智能能回收系统,为我们的出带来太多便利。
 
试驾感
    很蹿?不是!整体力输出给你感觉就是很平顺,只要你敢踩电就会源不给你送动力,但会过积极。在刹停车辆时那种头的象不显,过拨片调整能回收力度大小,而且刹车脚不错。能量回收造成的那种突兀不是强,想让驾人员“晕车”或者激发肾上腺素非调成运动式,体验一回驾控乐趣。
    方向盘操控很符合我的车标,属那种重的回馈力。比方说上速通大匝道时,你会感觉到转向助力稳,而在弯能得到均匀回馈力,回方向同时身的晃动还可以知的。以0-70km/h行驶态为个用环境,车辆弯时架的支撑有韧性,及对面颠簸的过很彻底。
 
综合受:
    总之,依个人点来,抛国产能源型,15级到20万级的合圈内,这个纯电的起亚EV5的整体的性能比较均衡,动力表现得不错。在同级别车型中有定的竞争力。其中续航能力以及观内的设计,科技辅助功能上亮点,包括13.98万入门格加上目前优惠政策,许值得你去考虑一#起亚EV5#