劲爆！Kawasaki ZX-4RR北美正式发售，最大马力80匹

千呼万唤始出来，被全球车友期待已久的中量级四缸仿赛Kawasaki Ninja ZX-4RR KRT Edition正式在北美市场发布，售为9699元，约合人民币6.5万元。这是ZX-25R之后川崎又一台旷世之作，在各大厂因为环保法的日严苛都纷纷停产中级四车型当下川崎又次逆而上。

外观惊喜不
外上Kawasaki ZX-4RR依旧延续川崎Ninja系列设计格，外观上没有别大惊喜，相比此前网络流传CG图要显得更加调一。但由于缸引擎的加，与同级的Ninja 400相比ZX-4RR整体的视觉效果更加饱，车也多进气，提引擎更大的进气量。

双凸轴四引擎
最令人兴奋就是ZX-4RR搭载双凸轴水冷四缸引擎，际排399cc，峰值转速为11,000rpm，红线转速高达15,000rpm,压缩比为12.6:1，在冲压进气式下大马力可达80匹，标配动离合。

川崎ZX-25R引擎基础上也给这台引擎做了优化，采用压铸铝气和铸铝活塞，活塞周涂有钼涂层以提耐用性。此，ZX-4RR具全功和低功率两种动力出，功率为80%的力输出。

配置同样出色
了出的四动力，配置上ZX-4RR也有常不错的表，像全LED灯具、全彩光感晶仪表、双道ABS等基本配置都没有缺席。

减震部，前减震采37mm倒置Showa Big Piston前叉，具载可功能；后减则同样搭载Showa水平后连杆减震，同样具备可调、压缩和回弹阻尼预载可调功。刹部分，前制采用径向四活塞日卡钳，配合290mm双浮动碟，后动也采用单活塞卡钳，配合220mm碟盘。

控方，ZX-4RR同样搭载KTRC牵引力控制统拥有三种式，该系统可以根据实际骑行情况来平前轮及突然加速力提后整的稳性。架上与ZX-25R基本相同，整备质为188KG，座椅高度为800mm，与Ninja 400相不大。

小结最后
Kawasaki Ninja ZX-4RR KRT Edition目前仅在北市场售，9699美元售价与Z900在国9399元的售较为接近。小编来，这次ZX-4RR引进国内可能要比ZX-25R的可能性更大，若真的引进国在售上也同样可参考Z900，预计会在11万元左右。倘若的引进价格又与我们猜测相差大，有理由相信还会有友愿意为其单的。