傲跑2000多公里，用实力证明了年轻与实用不冲突。

有些车型为了把造型设计年轻化，选择大幅牺牲实用性。典型代表有两款车型：一是别克君威，后排的头顶空间还没有英朗宽敞，腿部空间也仅仅是普通A级车的水平；二是马自达，为了强调操控与颜值，空间相比于同级别的车，狭小许多。其实马自达还可以接，虽牺牲了空间但控确不错，君威可就不当得喽，仅仅是为略低、流的造型就牺牲了大空间，操控般，并不年轻化。

我的傲跑，外观年轻潮流且没有牺牲实用性。它的空间反倒是同级车型中最大的，同级的雪佛兰创酷，别克昂科拉，日产劲客，这些车都没有傲跑空间宽敞，后面坐着舒服。它既有漂亮的外观造型又有大空间实用性。

不仅空间大，配置也具备实用性。我买的是智慧版加装的设计包，总共13万多。实用性亮点配置可不少，像自动全LED大灯，有自动切换远近光的功能，自动空调，空气净化器，后排有空调出风口。有主动刹车，车道保持，6安全囊等这些全配置。

它有360度全景影像，能俯视车身四周的盲区。

LED尾灯亮起后，精致感十足。

奔驰似的立屏，屏幕大，显示清晰，运行流畅。

有多种颜色氛围灯可以选。

后座能享受到空调，全景大天窗， USB手机充电口。该有的都有了，实用性一点不差。

总体而言，傲跑是实用性与年轻兼备的车型。