楼主 这辆大众凌渡L到底值不值得买?看完就知道了
发表于2022-07-14 13:20:51查看 9838回复8浏览 9838

看了这辆大众新款凌渡L的防撞梁和底盘情况,今天来聊聊内饰。

大众凌渡L内饰拆解,看看这辆车品质如何?

车门结构

锻造铰链,一体车门

车门铰链与所有大众车一样,都是欧系常用的锻造件。

车门是无框式车门。

隔音棉

没有

拆掉车门内饰板,使用了塑料材质密封板,所有孔位都进行了密封。这是因为前门有辅助气囊更快更准弹出的气压传感器。

车门内饰板和所有国产大众一样,依旧没有任何隔音材料。

侧防撞梁

W形

前后车门内各有一根大众车常用的W形侧防撞梁。

前后门内各有一条加强筋。

后排座椅

没有钢板

这辆车的后排座椅靠背没有钢板,近一段时间以来,大众新推出的车型当中,我们拆过的几乎都没有了钢板,最后一个有钢板的车是高尔夫8。

后排头枕

齐全

后排头枕比较齐全,都是带有金属骨架的可伸缩头枕。

地板

包裹严密,地板回收

大线包裹比较严密,而且用的是更贵的布基材料。

地板隔音材料同样非常“大众”,毫无悬念用的使用了回收棉,具体甲醛释放量如何,还要专业仪器进行测量。

通过测试,地板中的甲醛释放量测量数值为0.077毫克每立方米。

座椅的甲醛释放量测量数值为0.050毫克每立方米,顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.065毫克每立方米。

仍要再次强调,我们的测试方式相对极端,但每辆车的测试条件相同,横向对比很公平。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛释放量,我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法目前规检机构都在使的甲醛测试方法。

测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用采样仪从软管泵吸出10车内空气,与酚试剂反应;将显剂滴酚试剂中,静置15分钟;使用醛正甲醛检测仪将显后的样本进检测,得出结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.073毫克每立方米。

车内除了甲醛之外,TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称,例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法:将试车辆在自然环境,打车门窗进完全风;随后,将一根硅胶软管固定司机枕附近,模拟人呼位置;关闭门车窗,将辆停恒温23±1℃的环境中密封静置16时;使用盟莆安MP181型TVOC检测仪,从软管泵吸内空,直至数值定后,得出终结

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为3.88毫克每立方米。

总结

值不值得买?

这辆大众凌渡L,外观确实比较有新意,比其他大众车都要更运动,宽体设计、无框车门、轿跑造型以及大掀背后尾厢盖。这样的设计思路一改往日大众的沉闷思路,流行的外观内饰几乎都能找到!

但驾品质与这辆的外设计太相符,仍然是一辆标准家用步车,没有么显著特点,没有观那样抢眼表现,就像连锁餐,和其他众车都是一味儿。

这辆车采用了目前大众最新MQB EVO平台,相于升级版的MQB。与同大师哥——腾相比,前后防撞梁要厚道一些,但该少的螺栓可一儿也没落下;虽然与速腾底盘大致相同,但速后悬连接盘铝合材质,而凌渡L则铸铁。后排椅靠钢板被省了,之前的众车后排钢板都是全的。你还得上个有后排钢板的大众车,什么时候吗?

这辆车到底值值得呢?如果你对外观、配置感兴,且屑考虑自主品牌,那么这辆车可考虑。不仅花钱不,而且还满足了部虚荣心。但如果你理性思考,目大众除了国工艺的底子能保证一定品质和性能,很在配置、细节上与国产自主品牌相比较。其实,我们更希望论合品牌好,自主品也罢,大家起进,共同发展,给消者提更好产品。(本文及视频中的量数据结论点仅对此辆负责,测量数据对公示的验方法负责。)

2022款众凌渡L内评分