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发表于2023-12-06 14:25:12查看 2011回复0浏览 2011

今天开着同事的朗动去给客户送资料,所以和大家分享一下这款14年的朗动到底如何,从我自己的驾驶体验让大家更直观的了解他。

首先从外观来看,这款车不属于霸气凌厉的性格,更像是哈哈大笑带有点卡哇伊的前脸,双侧圆润外鼓的大灯,配合下方酒窝式的雾灯,以及像极了翘着嘴角的黑色大嘴特别可爱。而较高的车尾以及溜背式的流体雕塑车身更是凸显了时年轻伙计的息,但是从面看,连接后尾灯一条压的身线别有冲击力。

再来看看这款车的内饰,虽然塑料感比较强,但是里面的布局已经弥补了这一点,并没有廉价感觉。方向盘采用真皮包裹,中心安全气囊下方的缩腰式设计很有特点,在高速以及路况较好的时候,双手的握把处很舒服,设计的造型也很观。筒式仪表很像猫头鹰眼睛,非常观大方。中控台的计整体来看,我认为更像一把锤子造型,也有说像一把削皮刀,反正各有各眼光吧,真座椅包裹性也很,缝的线精致有美感,坐上去有一种向心力的感觉,而且座椅弹性不错,非常舒适。

虽然这款朗动是紧凑型轿车,但是作为1.8米的我,感觉空间还是不错的,这也得益于较高的车尾和2.7米的大轴距。前排的驾驶空间要中规中矩,但是后排的空间给我感觉非常大,三个人乘坐头部,腿部和肩部还有一定的活动位置,没有任何压抑。车两侧自己中的扶箱都供了错的物空,近500的后箱空也是足家的各种需求。

对于一辆车来说,动力来说是最为重要的,当时同事选择手动挡更多的是手动挡的驾驶体验更好,而且也更有驾驶乐趣。搭载1.6升的自吸发动机配合六速手动变速箱,加速表现非常迅猛,在路上可以轻松超越其他车辆,而且需要那种脚底板式踩踏,在高120公里时速下,还有大的速空。并且油耗是比较低,身手挡在耗方就有优势,再结合京现的ECO经驾驶式,公里平均耗竟然不到个,空调情况也就六个点。

操控性也是这款车的一大特点,虽然不是我自己的车,但是特别容易上手,没有那种生疏感,方向盘特别轻,转向的时候没有感觉空隙,油门的灵敏度很高,我自己的驾驶感受就是悬挂系统和底盘调校得当,让驾驶更加平稳舒适,在转弯时的定性和操控性都表非常出色。

在我看来这款拥有着动感的外观,出色的燃油性和强力的动力来源,平稳舒适的驾驶体验,的确是一款相当不错的车型,是一款相当有实力的车型,值得购买的一款车型。