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发表于2024-05-06 23:00:13查看 1679回复28浏览 1679

这次五一又是免费通行的一周,这次也是轻装上阵回家,虽然只有100多公里,但是我还是特意等了一天才出发,这样既能享受免费的政策,也能避免堵车的尴尬,有一次堵了5个小时真的吧我这手动挡车主给堵怕了。面主要分享下高的行建议与感受。

情况
[车型] 2013改款逸1.4t动舒
[路程] 78km
[出路况]:高+城道路
[综合油耗] :4.9L/100KM

这次借着去溪的机会来写一下受一我这老伙计朗逸给我的车感,这老伙计跑了20w公里了将近,陪我度了块10年时光,给了莫大方便和安全。

❤❤❤们出前要先规划路线和备用线:出发,预先规划路线,并准一个用路以应对突发况,如交通塞或道路施工。可使用航系或地图来帮制定线。
车的时候保持车距:特别在高公路上行驶时,需要保持足够的距,便在急情况下有足够的时间刹。建议与前保持至少6秒的安全车距。
合理控制车:在速公上行时,需要合理控制速,避免超行驶。按照道路限要求驶,确保安全驾驶。
注意交标志和指示:在驶过程中,需要注意交通志和示牌,如限标志、道路施工标志、禁止超车志等。这有于避免违反交通规则和确安全驾驶。

主要的是速,1个半时候路程不多有1个小时高速上,所我这次重点写下朗逸在高行驶时的表,他表现稳,驾体验好。下是具体的受:

1.车辆定性:在速行时,的朗逸的底扎实,车身定,没有明显的飘感。即使在速130马驶时,车辆能保持较好操控性。这是不错的。

2.加速性能好:我这1.4t朗逸的动力充沛,加速性能好。在高公路上加速时,只要油门轻点就反映常迅,车辆能够速达到期望速度,推背很强并且行顺畅。

3.乘表现:主驾的舒度还可以,但靠背有一点,我自己垫一个枕头下面充腰还是可以的,后排这次没做人但看起来空间还是可的,做3个人应该挤,靠背都有头枕,靠着睡觉还可以

4.耗较:在速公上行时,逸的耗表是非常好的,我的1.4t手动油耗基本不会超过5,这次全程来也4.9的数据没有变化,换算下来的话100公里就50左右的邮费,高速上基本120吗左右,最跑到140,相对较低的耗就帮我省去了不少出行成本。这个是最喜欢的一

5.逸的控性同样出色。方向盘感不错,指向准确,我在速行时能够轻松掌控。此外,辆的门和刹车踏板调校中,响应灵敏,使得驾驶员可以更加轻地控车辆行驶度和方向。

不足表现
1.高行驶话噪音比较,不管是胎还是躁都有点大,坐在里面能显能觉到呼呼的声音。
2.天窗开起来会进来一风但风噪更加的呼呼,又没必要开空,这一个比较尴尬的点。
3.底盘觉较,遇到稍微平整路面就能明显感觉到颠簸,可也是由于速过快原因吧。

总体来说
逸在速行方面体验可以说出色。这次行驶来在辆的定性上还是挺满意,必进开到140码也不需要怎么紧握方向盘不飘,一个人开的力表也还,加也顺120码轻到达,就是音表有点欠佳,同时在速行时要注意保持车距反正就是一8秒律保持间距让你有足够的应时去面对突发况、然我还关注况和天气情况,最要的开车拨打话高分心是个事情,结合的感祝您有一愉快高速体验。哈哈。#车感##我与爱车那点#