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发表于2024-03-11 22:04:41查看 1640回复10浏览 1640

LEXUS ES300H

- AGT Shock绞牙避震

- Hardrace前可调李子串

- Uncle衬套复位

- Uncle四轮定位

成熟的产品成熟的调教配方稳定输出 ES大哥在基础升级了底盘后 再拆出沉底又没支撑的TEIN 避震 我们重新优化搭配套台湾倒式避震AGT 并且都会根据每台车使用场景 车身配重比 个人驾驶质感要求来搭配弹簧K数 需要验需要对车辆结构熟悉和测试 也是们这么多年积累过来的东 这才是绞牙的终极意义 折腾到满意 调整到入骨 累而乐着

提升操控的同时不失舒适 认准AGT深圳授权经销商第二 后桶簧分体结构的车型,大部分可调整行程太短,无法再升高,很多想日常代步的车主,经常苦恼的如何升高,毕竟我们试过已经尽量调高,结果车主一晚上满载人后,就又压下来,所“弹簧软”“桶芯阻尼衰退快”后期不管你阻尼如何整基没啥变化,过的主应该都感同身受。简称就是“开始上车感觉很舒服满意”“不够经久用”“没支撑”“易异响 颠簸”