楼主 新换代的雷凌，足够OK么
最近节能指标增多，立马就中了。在一大众节能标里面，现在能买的符合我要求的车子就只有雷凌了，不过好在购买雷凌并不是一种妥协的选择。
雷凌第一大特点：省油，这真的是非常的满意，要说什么最满意，绕不开的，脑子里面第一个蹦出来的就是省油。况且在省油的时候，还不用插电，还省事。然后还有舒适性，开着这个车子真的挺舒服的，坐上去方向盘视野什么都恰到好处。而且方向盘有四向调节，座椅裹也够。然后比起上一雷凌最最意就后排空间，不是了一点，而是根上强一个数量级，以前双擎后备厢连a0级别的都可比不上，现达到三厢该有实用性。
但是，为什么不把海外的2.0的混动引入到国内呢，要说技术方面凯美瑞和chr都用上了这套引擎了吧，顺便升级一下车子的动力不是更好吗，低端用1.2T，高端用2.0。然后是噪音方面，车子的胎噪还是有点的，不不会吵。再然后后排觉上够大啊，说的日产轩逸和本田思域都比雷凌，雷后排间还凸起的，感觉大应该啊，用车还是得考虑一家人感受吧。
提车到现在也才第二桶油，是真的省油，200公里的路程油表才走了1/4不到，我也没有特地省着开，高速上面我也是属于随时准备超车的状态。油耗是真的满意。
车子全部都是独立悬挂，谁不爱呢，感受下来雷凌的避震的真的舒服，基本上什么震动都很柔和的den过去，不会有很生硬的跳动。发动机的噪音也抑制的很好，大力油门的时候也会听到声音，不过那种声音还是比较的低沉的，算是听的声音。空调也够冷，还有pm2.5过滤，吹出来的风够强。座椅的包裹也很，软方面算软，但是不会让屁股舒服。但是后排的受不算好，天花板离着太近，有丝压，而且膝盖着前也是比较近。最好的就是蹭到头发，我不算一米73，放脚的地方也变窄，不还是有偷空。
空间算的上中规中矩，比起和之前的雷凌双擎比肯定是有进步的，进步主要是后备厢的空间，不仅没了电池占用空间，而且还能放倒，双擎也能放倒，这进步就太大了，极大的增大了实用性，基本上不会担心比同价位其他车小了。前排空间用多说，储空间套箱么的基本都，在厅我别和插电的凌对比了一，中扶手基本样大，不过里面多个点器，排的雷凌档把面偷空了一部分作为储格子。然后别的方面雷的乘空间的确确是和款没有任何进步，甚至由于可察觉的壁板加厚和车子趴地，后排空间会比较窄，甚至无时刻蹭发，后排中也不适合成年人坐了，这是些变的地方。
