楼主
先说说外观方面，可能真的和网上说的那样，喜欢的特别喜欢不喜欢的完全不待见。特别是车灯，在解锁和锁车的时候效果，仪式感满满。我对它的屁股喜欢程度更甚于前脸，那个前脸第一次见我是拒绝的，但是呢，就是领克总有一种魔力，看越看那种，领的用料我觉得还是比较实的，动机下面隔音棉还是厚实，还双气压杆支撑。目在纠结车尾lynk＆co标志亮还不亮。
空方面，本人高175，排乘尚有余，活动空足够。副驾驶位脚下方十分敞，购物买放点啥都好使。中的置区，计比较合理，平时养生泡枸杞枣带保温杯很方。下还有块空但不建议放东西，容易掉进驾位置。调好驾驶位置我自己坐后的话膝盖还有一拳空间，头还有一拳点的置，还算够用。但是长期乘坐话，后排中的会比较难。因为考虑到目前只是一人出，所对于来说，空间已经很足够。后备箱深度可，但和车有个高差，之后放件东难免磕碰了。
内方面，前排人机工程学总体好评，座椅显是运动座椅，整体偏硬些，过包裹感很错。每次上次座椅迎宾功还蛮用的。方向也很易调到合适位置，后排规中矩，考虑到运的定，空还算够用，椅乘感受还能接受。后备箱空间整体偏小，也不很规整。车的异也的确很淡，提车后稍微晒一下就基本闻不到。配置上，这台中确实比较足的。至性能级包没选，毕竟日常用的话这个尺寸的胎确有些夸张，而且我也太喜欢这种浮夸排气，当然这点见见智。
动力方面，关于驾驶这块，动力是足够的强，254匹力配上evo双离合，官方百公里加速6.9s。在适模下随踩随有，没有拖泥带水的感觉，只要我在路灯第一个，我已到了对面，后面车还在慢悠悠的斑马。运模式就更不说了，起飞~也就路况的情况下会动，脚油都是钱的赶脚；经模式基本上没开过，没什么体会，估计03也没个会得上，男人路上就是要！
置方，360全息影像挺清楚的，到方向盘快键使很方。过弯或倒车的时候没把的时候可以清楚看到距离多少碰撞，很好的一功能。座椅迎宾的功能还挺好的，每次上下车舒适。但是火自后移后排还有人的况就不友了。
