具体说说静态体验感受。

外观方面：

07的车身，线条流畅，充满力量与机械感，同时又不失细腻。

二代天际日行灯，非常有特点，尾灯线条感十足。

车型整体初看时，没有太多的惊艳感，但看时间久了，越发感觉产品设计有特点，有视觉冲击力。

 

内饰方面：

驾驶舱位跟08一脉传承，没有太多改变，特点是中控大屏可以移动，对驾驶位比较友好。

配置用料方面，支持全车座椅的通风，加热，按摩，无敌配置！座椅材质摸起来手感细腻且舒适度很高，靠背支撑度较好，坐上去，是被包裹住

的感觉，但座椅有点短，不过这个因人而异吧。而且估计是为了控成本，门饰的用料感觉不如08，但从产品定位出发，价格错位竞争，这么设定也是合理的。

音响方面：

个人感觉白色内饰里的银色音响饰板不如黑色设计的好看。

音响系统依然采用哈曼卡顿的调教，音质清晰、饱满，好评。

续航里程：

07在追求质感生活的同时，也充分考虑了实用性。其综合续航突破了1000公里，达到1400公里，即使实际行驶时，会存在一定的损耗，也是很强大的里程能力。

操控表现：

采用怀挡操作，越用越方便了，静态体验无法实操，但是坐在驾驶位的感受，与驾驶领克其他车感觉一样，就是稳重。

空间表现：

虽然之前只知道领克很能撞，但这次静态体验让我惊喜地发现它也很能装。

对物方面，领克07在车内各个角落都巧妙地设置了储物空间，无论是车门内侧的储物槽、中控台下方的储物格，还是中央扶手箱和座椅背后的空间，都被充分利用起来。

对人方面，车内空间宽敞，我173cm，无论是前排还是后排都能享受到舒适的乘坐体验下验，但是像185cm以上的大高个，还是得自己体验体验符不符合自己身高要求，再选择。

产品细节：

1．可开启的天窗。

这在新能源轿车里是不多见的，足以体现出品牌方对人在车内的行车品质和行车感受的重视。

2．按键质感。

按键设计有特点，材料虽然一般，但表面处理的比较好，按键反馈声音清脆悦耳。

3．轮穀设计。

07这套轮圈，设计的科技感十足且有张力，配色合计，充分体现出领克轿车的运动属性。

产品优势总结：

总的来说，领克07无论是内饰细节的打磨、强大的续航能力还是优秀的操控性能，都让人对这款车型充满了期待。如果你刚毕业正在寻找一辆能体现个性的好车，或者家庭单位想加入新能源行列，但对续航有焦虑的人员，那兼顾个性与实用领克07可作为种选择。