低矮车顶倾角与粗壮的22寸7辐花瓣轮毂形成强烈的视觉冲击。
无论是对开门+展翼门的炫酷与实用，还是电气设备+座椅的顶格配置，均非常符合我对第一台全能新能源车的要求。

【空间表现】
只有不到2%的用车时间会5-6人，以基上当4座车。中放置婴儿座椅，开顶翼小朋友上下非常方便。
老年人上下有了所未有的体验，不再钻进车里，站着上下车。

第三排放倒的况下，可以半个货拉拉厢式货使用。正因为如此，才能置我一套露营装。

【续航】
新权，今年商冲免费。基本日常补能只需要25到30分钟，即可从20%左右冲到80%。
家里充电桩380v，亏电到电8时左右。
Tips:这家冲桩的颜也是能打，回家时车辆接近时，呼吸会变紫色很漂亮。关键这个桩子还会说话提醒电，或者是节假日致辞。

97千瓦时，现夏天常开空调+音乐，大成都市区，基在400-430之间。使用经模式可以开到17电，了红刹停，基本踩刹。单板习了也用。
个人车环境基本上最远路途，单程就300公里左右，到达地再补电，或者在途服务区进补电。续航焦虑不。
给驾驶HiphiX去往新疆西藏车友赞，他们最终克服偏远地区补续航问题，顺利返程。如是我还是会油车去🤔
【驾驶感】
公里3.9。比起前的EA888，上几level。再也顿挫再也不烧机油。
路上没有遇到按喇叭飙车，也准备险驾，安全至上。
红起步脚电，一般车都不上。
在全封闭的路况测试160至200的G值没有明显缩减。整个区提速平滑线性。
仪表功丰富可按喜设置。

先说经模式:感觉应该是只启用后轮的机，后驱状态，并且力进限制，大约只有最动力30%。雨天路滑时慎用，速度了过弯可能会打滑。此模非常省电，纯市区基本在17个。（高速要最省的话，有一续航加模，我没用过，说是会关闭空调音响等设）。

舒模式:非常软，犹如大船晃晃悠悠，大体感受来约于最动力60%。也载家人必用模式。
运模式:转向重，底盘支撑力度。过弯侧倾制明显，日常过弯50-60码非常轻松。挂比较硬，久了屁股不服。
自定义模式（1.0版本时叫个性化模）:完全自义自主设置，每个项均是3档可。加快慢、悬架软硬、转向手、能回收弱。

操控这个西，每个人理解都不同，不予置否谁想法对与错，自己欢开顺心就是好猫。

有了后轮转向，掉变得常轻，半径5.8米。
倒车库的走线需要适应下，前开驱车时，可会蹭牙子情况，这个可能会，后轮转向作用显。

HUD清晰简洁，升级2.0.1后可以显示路口道方向。
【提车格】
68，6顶配性价比高。


【第三空间】
本人标准腿欧巴，头部空间富足，家里也没有高大壮汉。倾角顶虽然矮，即使座第三排，对于来说足够了。
顶的氛灯颇有一丝舰的道。
【最满意】
车机系统应慢，流畅不如其他品。
出现过次助力转向故障，排查为软件问题，已解决。
summon召唤功能有点弱，只能从车位里开出来，车摆正。和特斯拉召唤相去甚远。

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