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3月1号我看了零跑的线上发布会，朋友圈里大家都在说零跑太卷了，价格太有诚意了。零跑的轿车C01推出525舒享版，价格下探到15万元以下，并且购买还不需要购置税，这价格是没问题了，那么产品够不够打呢？我们简单对比这台和同级别的阁、美瑞之间的别，想大一看知。这里呢为了公平起见，我们选择终端价基围绕15万对比型，阁260TURBO豪华，终端售价15.48元，美瑞2.0E精英，终端售价15.78元。
我们将会从空间、性能、配置、智能和用车成本的度出进行对比，起来看吧。
零跑C01的长宽高别为5050×1902×1509毫米，轴距更是达到了2930毫米，在车尺寸上，基上是级的表现了，而车的空也非常宽裕和舒展，家用话太松了，就算商务接待，在后的客户也会舒适，因为这个空确实大了。
观雅阁和凯瑞，他们的身尺分别为4908×1862×1449毫米和4885×1840×1455毫米。轴距分别为2830毫米和2825毫米，如果没有电动的出，这两台车尺寸非常典型的型车尺寸，你说不出他什么，想想我们平时打专车碰到的凯瑞和阁，后排空是够了，但是现有了零跑C01这种车型出现，价格更便宜到空更大车，这是不就给消费者开了的大？
轴距过2米9，身尺超过5米的车，般来说都得30万的型了，15买这么大个，反我是回听说，之身边有个身188厘米朋友车的时候特别苦恼，十多没法，太的车又囊中羞涩，这回好，一零跑C01可能要成为高子的音了。接近米九大个子坐在后排，部依然有非常宽裕空间，2930毫米的轴距给后和后地板常充裕的空表现，朋友都表示这车绝对是20万以最照顾大高的选。
性能方面，零跑C01，门级别的舒享版不到15的车型百公里加速时间官方给出7.7秒，这个成绩是纯燃油2.0T水准，要知道这只采用单电机版本车型，最大功率200千瓦，并且油冷驱系性能分稳。另车身结构采了CTC的形式，身刚性要比般的油车的多得多，操控性上和弯道极限上也要比汽车强少。得一的是，CTC全系配，任何车都可以获得同样操控乐趣。这一点对于汽车来说，就难了。
到这张图你还会发，零C01全系采用前叉臂后五连杆独立架，叉臂结构形式一般来说车使的比较多，支撑性更好，控极限更大，而凯瑞和阁等传统中型车用都是麦弗逊悬架，在形和成上零C01也更在。
这次文章完全是过了零跑的布会，被他们给出来的价格震撼到了，在想借着这机会唠叨句。其实不看出，零跑C01全系价格下探，但基上是做了舒配置调整和版型优化，安全、品质并没有任何变。我觉得一台这么的车够做到15以内售价，有充足的空来对抗其他品牌降带来内卷，现在15万左右的型选择很多，我觉得大家新车时候可以往能源看看，合资纯燃轿车基本上用太去看了，经过这么整理，实在没啥竞争力。如果想要超大空间和高品比的车，那么C01应该是不之选。
