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发表于2024-05-04 14:15:27查看 437回复1浏览 437

在15万-20万区间SUV车型,C11大空间完全满足追求性价比且理性顾家中产家庭,在操控性也有不错表现。24款无论是在外观内饰、智能化的体验都有了全新升级,官方售价14.88万起获得入门既满配豪华享受难不心动

 

【外观设计】

前脸、车身线条都有种穿越未来的科技感

增程版采用分段式进气栅前脸十分锋芒且有张力

纯电版的前脸则看起来简约且神秘

车身比例协调,后尾箱造型比较运动

 

【智能座舱】

中控屏14.6英寸,分辨率直接从1080P跨越到2.5K

标配的骁龙8295P车机芯片,操作非常流畅

关注视频进度条拉到那都能马上能播放,不卡顿

全新一代语音助手支持免唤醒和长达60s连续对话

全域可见即可说、方言(居然支持粤语)

需要指令特别清晰才能执行,还不够拟人化

跟XP和WL等第一梯度对比还是有一定进步的空间

 

【舒适配置】

内饰在23款的基础上新增了玄黑+驼绒棕

主驾6向电动+副驾4向电动+主驾带记忆及迎宾功能

前排座椅自动加热&自动通风

车辆自动判别环境温度自动开启座椅通风等

车内摄像头居然还可以使用脸部识别不同的使用

可设置8个主要账号+1个访客账号来识别不同用车人

12扬声器+自研功放系统+7.1环绕声的声学设计+840W功率输出+个性化调音

 

【驾控表现】

试驾中感受是兼顾舒适但又有较好的操控性能

底盘调校对路面高频隔振性能优异,路面开起来质感较好在运动模式下前段的加速激进但抓地力还是比较稳

全系前双叉臂+后五连杆悬挂新款C11全系标配

 

【领航辅助】

智驾版配备前置像素800万的摄像头,4颗盲区摄像头+4颗侧向毫米波雷达+英伟达ORIN-X芯片智驾版具备高速领航辅助驾驶。试驾没有实车体验到,只体验到LCC和ACC,官方说法高速领航五月份开始全国都可使用

 

总的零跑C11升级大幅度提升看得到的实用功能,同时又精简低频使用的功能。实现该有的都有,入门即标配的用户需求,减少在购车时候选择困难症。整体感受下来零跑C11在15-20万价位基本上算没有可以挑剔的家水桶,大件夹抵!给的感是特别好的,如果算刚在这里同时排斥程或油车切换到电车渡用户推荐这台车