楼主 T0提车使用分享,一切都是那么值得
发表于2022-05-11 12:38:30查看 15395回复4浏览 15395

9月16提车,11月2日提车,裸车加上保险上牌落地6W1。当初选择新能源要求车小好停车,续航,空间,也对比众多 AO 级小电车,或多或少因为某些原因不如自己心意,一个偶然的机会在易车看到了T03身影,那一刻知道择的方向了:侧面解零这家企业的景,车零件自研,可见实力凡;关注提真实主了解真实续航、饰、技配置、价格、销等等;对比其他同级别产品,T03性比最无疑;完全符合自己的需求,回跟爱人沟通,她也喜欢。然后抽空简试驾、谈价、下单 前后40多钟。择了看的灰色,进入不算太漫长的等期,从提车到现在已经使两个月了,后悔吗?后,只后悔为么没有早点手,谓早早享哈哈…罗列点零的优,1观:前大眼睛,笑嘻嘻前脸,耐看,就是整体有臃肿哈哈,加了尾改善。2配置空间:选择低配,虽说没有高 繁功能,但是该有的功能也缺,单好上手,空调冷暖都快,前排后排也会很拥挤一三口完全满足,一切都是那么恰到好处。3行质感:车小停车。整体驾驶体验:有种模,经:踩门动力输出会稍有迟缓,力输出线性,动能回收最。运:动力响应出更凶猛一些,改善了经模式带来的迟缓,保留动能回收。准:这个跟车无疑了,开车新手人推荐最好这个模,不要养成车动回收带来的懒惰,该踩刹必须要踩。不用盲目贪,原刹车有点不够用,跟车提预判,提前做好准。个人习惯运动跟经济合,爱上了能回收,减对比刹车来更舒缓,早上运动(睡懒觉赶着上班),下午济… 4:续航:多人都关心这个问题,100多,200多,300都有,天气缘故,人驾风格对续航都会有直接影响,以为例,属于激烈,绿灯速起,不吞吞驶,算拥情况基本时速都50-70,充电置90,310左右(最近下雨降温)满百百天也不错的情况下380左右,这仅供家参考,没有任何可比性,我是基于没就充,没想要去省电费,对比费来说简直就是毛雨,使劲开哈哈(๑• . •๑)4,总体价:空调给力,不管暖气还是冷,真热的热死,冷的冷,更之后可以设置温度,舒服多了。转向轻盈,变道,掉头轻轻松松,比家里三台车都要轻,至于开回车都嫌弃方向盘很哈。这车刹有点迟缓,有时候合动一起有股力从心刹不住感觉,所以家跟不要紧,暴力驾时一要提预判。溜坡问题是轻享车主常提起的一话题,作为个十年的司机了,刚提时也曾给吓一跳,在坡道倒车,松开刹车一直往后,后是左脚刹车,右脚门,合手刹才控好,是让又体验到了回驾校那一刻。熟悉了之后,再见坡道,踩电门缓慢给它停住,不踩刹车自己就能纹丝不的静止,包括现在红绿也是如此。鉴于很买这的是手,件允许的话尽量选择高配,现在22款像是全系标坡道辅助了吧,总结:03车小观续航空间,而且钱对比起别品牌来说也有优势,当然无完,小问题总会有,只要不重大量问题,我想很多人也不会去特别在意(强迫症除外)已经足日常需求,也可能要求它达到几万几万的品质,见仁见,既然选择03,证明它也有动你地方,喜欢就是最的选择,现路上零跑车子越来多了,也侧证明零跑越来越好,一系列的优,改进也在聆听车主的心声,希望再提产能,让更零跑主驰骋在大江南北!临近年:祝愿易跟零越来好.有工作人员辛苦,你们很棒!广大友们车愉,家幸福和睦安康

Q萌前脸

饱满尾部

车友合影

车友合影

夜色下的小零