楼主
新能源汽贸城溜达了一圈，理想（以前）卖的好是有点原因的。 品牌：根据社交平台的舆论，理想挺不被人待见的，起码是最近这段时间，刷刷评论区几乎人人喊打了。但有一个客观事实就是，比如在太原理想真的随处可见，觉上比特斯拉少，所以起码基础认知上理想是个还不错年轻品牌。 空间：我本来以为理想L7跟ES6差多，结果二舒适性差别挺大。对比数据发理想L7并没比我理想ONE短少。考虑家人的话，基本这个空间舒性太要了。还有就是冰彩电沙发，这种似噱的东真的挺重要，比如对我来说，冰箱可以不要，沙可以，但电视得给儿子准备。 智：车机交互 + 辅助驾 ，我的体验来理想都是第梯队。虽然下很人不懂，或者觉得理想第二梯队，但是在这块是掉队。 程：作为加油增程户，可以接受纯的，其是蔚来那套换电琢磨久都目前好的式。但是在方，多人还是会忌惮，昨天算了一晚上纯如何回老家村，焦头烂额。 服务：都知道蔚来服务好，但是就购买体验来说，理想这块不比蔚来，店员就跟常人样沟交流。去对小鹏X9时候，知道不是销商店，店员就冷冷的在旁边站，感觉我肯不会。 目前就还是在蔚小理家选： 01.我人非常喜欢蔚来ES6，因为我颜狗。而且蔚来现价格常好，换电站我也都摸索一圈，使用起来肯会更从容。在纠结在于，二排坐舒性一般，少电视，家人会对纯有疑虑。还有就是辅助驾不是断的，得每年交3600，我主要是跑长途用，市区会实，这种每年须的付费感觉有点爽。 02.小鹏是首，但看到26万小鹏G9跟36万小鹏X9，哇这个性价比的很有竞争力。 03.理想L7 Max 对比我理想ONE的坐空小了点，但是其他方面都提升多。主要问题在于：对我来说没任何新鲜感，因为开一段时间L9，所花这么多钱换车就会感觉跟没换似的。饰圆鼓鼓的缺乏设计感，觉得还不如理想ONE强呢，如可以像MEGA一样硬朗点点，换个黑棕的色就了。后排空虽然大，但是真要坐五人，后排中那个置有像坐板凳。最后就是担心我了理想L7，然后立马官方又降，或M系列纯电又搞得吸引人。 04.米汽又有量又帅气的也想，但这确不是庭用的首，我觉得很说服老婆。还是羡慕头数码宝贝，可以每辆车都，而没什么好办法，毕竟是真要用才买。
