🏻替新势力说几句话:

之前刷到某车评人说新势力堆料啥都用，就比如bba空气悬挂几万块一根，新势力空气悬挂小几千一根，东西不一样的。

我就想问: 除了雷, 哪家豪华品牌的空气悬架出了质保不普遍趴窝的？

🏻替增程说几句话:

某些车评人疯狂抨击增程，理由是增程技术落后就该卖得便宜。我想说增程谈不上多高级，但在纯电不能彻底解决里程焦虑之前混动是平衡燃油经济性和性能的最优解，而增程给了消费者除了弱混以外更多的选择。作为媒体不要引导消者用称斤两土豆屌丝思维去购买带有复杂属性的价工业品。

🏻替理想说几句话:

没买过理想的都说开着晕悬架晃，我只能说太矫情。开不好那是水平问题，坐着晕就搭地铁吧。要拿卡宴 x5公路型suv的标准买车，根本就不该看理想。理想的舒适度它们也达不到。

🌼在中国市场，新势力如果能和时间做朋友，无论是走智驾还是服务相信都会更好的，当然有增程可选会好得更快。

但就目前和传统车企相比的优势，如果想快速活下来，或者快速跑量，又没有大财主在后面输血，或者是可以被啃老的“爸爸”，就要找准目标群体，不要想一口吃所有的饼: 做好外形和产品以外就瞄准两大人群: 家庭 & “镇青年”。

在当下的新能源购车政策下，在非家庭需求客户里，真正懂车，讲究调性，讲究质感和逼格的会购买或者复购新能源车的人群一定有但不多。

大图浏览