升级后的理想L9开起来有什么不同？ 首先理想L9已经推出了2024款的升级，主要是在配置上，2024款理想L9有两款车型，分别为Pro和Ultra 理想L9的内饰设计说实话有点稍微审美疲劳，少不了的大幕，论是L系列哪一台上面都是这样的设计，以看来确实豪华而精致，但未来如果能再往个性改进话会更好。 除此之外，要赞的地方是椅的适度内饰计的大亮，理想L9座椅采用了零重力计，够提更加贴合人体的支撑，让驾驶者和乘客都能够长途旅行中能够享受到适的坐体验，而且这个主驾为“魔毯”座椅，功能性极其丰富，此外，椅还备了种按摩和通加热功能，这点基上找出什么缺点。 升级的地方还有置上更新，中控台和仪表盘的计简洁，高的HUD抬显示统为驾驶者供了丰富的车信息，包括换装通骁龙8295P性能座舱芯片，车还备了后RGB+IR视觉模组、双麦列式麦克风，升级MEGA同款铂金音响（杜比视界及杜比全景声体验），搭第四15.7英OLED屏幕。 前很较真理想L9起来到底怎么样到在只要开着服就了，毕竟硬件配置放在这，车身尺寸以及车型量都对这台车驾感受考验。动力分，理想L9搭载1.5T增程混动统，全系换52.3kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程达到280km，较老提升57km，CLTC综合续航里程1412公里，实际上纯的续航在230km左右，基本上很少油，这个纯续航能满足日常出行。 开起来最直观的受就方向手感轻，论是个模都是舒适直观受，转向的力度基上很少说出很重感受，虚位会有，但是转向的反应速度还是到的，有一说这种受并会给你很强的驾欲望，你只想坐在这张椅子上好开车并且享这音响带来氛围。 如谁和你说理想L9控很那肯是骗你的，但如果说动力足这反而没说错的，这套动力系统足够为辆提强劲动力出和出色的续航能力，能足大分的出行要求。 悬挂分也得说下，理想L9目前全系配了腔空弹簧，是可支持腔和腔之智能切换的，虽然你可以界面择转向、悬、驾模式调性，但是适是这台车明显定位，尤其悬挂给我的受，一些簸路或者减速带非常柔和，够很部分滤掉面上这些信息，但稍微激烈一些驾驶时，车给我感觉在抑晃动分还可以做得更好，尤其底盘份的加强