楼主
这段时间也去了理想的几个门店，所有的销售专家也试驾锁单忙的飞起，顺便给大家说一下这段时间理想针对一线销售的调整，这大概就是五一节销量起飞的部分原因吧。 首先说MEGA的销售改变，省得臭鱼烂渣这些到处瞎臭气带节奏污染网络环境，还让家觉理想要完…… 4月份，MEGA全面回归心门店，包括眉山这种4S级别大店，在展厅都不摆放MEGA展车，只提试驾，目就是锁定高准客户。还之前说的点，MEGA是给国的裕阶层打造一台全家人出行的功能型，需要多的摆放在三线城市厅里大家热闹，即分散了销专家精力，也让正的客群无法好好体验辆。之前在线门店，经常会遇到看热闹的人群把真的客户拒之外的况，在，则完全会发生了。 第二就是销售专的调整，今年年初，理想按照80万销售目标做销能配，收了量的手专和实习生，他们对辆本来就不特别熟悉，培训也做的不到位，MEGA的泛量占了他们大量精力，好多时候，他们对MEGA的熟悉程度，还不如真实客户，MEGA的空优势，NVH优势，补能优势等，都无法在客户静态车的场景展示完善，这是严重影响体验及锁率的，反而 和 我们这种真车主一对体验，高NPS值推荐，对MEGA销量有极大促进。所以，现在理想针对MEGA车型，也专门安了铂级的销售专一对负责，并拉长体验时长，证客户的完整体验，还是那句话，MEGA重走0-1的过程会远远快于ONE0-1，六月份开始，5C超充桩的大建成，路面上跑的MEGA越来多，NPS居高下，被六大派恶毒段暂缓下单客户逐渐回归，都会为MEGA销量打坚实基础，毕竟，MEGA的产品力那里放着的，营销出现的问题，整好，都是问题。就际情况而言，我和部分MEGA车主，都没有在实中到臭鱼烂渣那种垃圾货色，几乎有的人或朋友，看到或者体验到MEGA，都是常满意的。 同时，理想提前M系列的预热，各种轻伪谍照会陆续的曝，并且我大胆的猜，下年M列有可能换个打法，至会不会在城展厅，将增程展厅和纯电厅分店销售，轮换示，们拭目以待。至于销售专，说定以后也会有增程和纯电区别，让产品专家和门店更加的聚焦自己熟悉产品，而不全而精，专业化，精细，这路可才是理想最的选择。 销售势回归，新团队流程逐渐跑，更加聚焦双能战略，更完备产品矩阵，这就是理想24年的核心竞争力。 销量回归，启向上势能，产品矩阵进步完善，从5月开始，理想的下蹲也会结束，进入新起跳阶段，至于臭鱼烂渣，看他们的低表演就好了，至于更恶的小小鸟为首六大派，等份从天而至蓝底公文吧，台下做的恶，台上总要还……
