讲道理理想one和理想L系列都设计得很成功

就算L系列套娃套成现在这样

销量照样嘎嘎好

只要你共用模具平摊研发费用

最后把价格打下来消费者都会买账

MEGA的失利是真的万万没想到的

其实抛开现阶段MPV这个固定思维

理想就是想打造一台旗舰纯电6座车

团队所有人给予厚望包括想子

当时夸下海口稳态8000和50万以上不限形式

结果因为这个造型现在一个月800都没到

设计团队真应该全给它裁了

冲击高端纯电的第一步谁能想到毁在设计上

再裁一波智驾团队也是极为明智的

小鹏n年前都有过路口没线了跟前车走的功能

理想到最近更新5.2之后Pro版才出来

之前只要路上没线那方向盘真的嘎嘎震

车内滴滴滴要你接管真的贼烦

高速偶尔没线了还直接拽方向盘朝护栏撞

这智驾的不裁真的是天理难容

关键你智驾做的一般般就算了

之前硬是把中控屏左边一栏固定个辅助驾驶画面

结果一个大屏因为你智驾团队废了三分之一

调个东西我还得够着手去中控屏中间点点点

赶紧把这些麻瓜都裁了好好做产品吧

销售团队把那些只会天天开会加班的领导也裁一下

我几个销售朋友说半夜12点多还得去店里开会

之前也就线上半夜复盘一下现在被逼的都扛不住了

整些卷王做领导不如找些脑袋灵活一点的

你家一线销售最近那离职贴都嘎嘎发

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