作为首款采用PPE平台的SUV车型，Macan EV将搭载保时捷在电动领域的最新技术。

Macan EV将会推出入门级车型Macan 4和旗舰版Macan turbo两款车型。

动力方面，Macan turbo车型输出功率最高可达约450 kW，最大扭矩将超过1130 N·m。

Macan turbo车型还搭载了电子控制的保时捷牵引力管理系统（PTM）几乎可以实时管理超1000 Nm的扭矩分配，搭配起步控制。

此外，新车还搭载了保时捷最新的主动悬挂管理系统（PASM），配备双阀门减震技术、空气悬架、后桥横向锁止，以及首次为后桥转向系统配备的五级转向角度。

续航方面，Macan EV配备了锂离子电池，总容量为100 kWh。WLTP续航Macan 4为613公里，Macan turbo为591公里

值得一提的是，的最大充电功率可以达到270 kW，如果充电桩只能使用400 V技术，纯电动Macan将启动“组合充电”功能以加速充电进程。

该功能可以有效地将800 V电池分成两个电池，每个电池的额定电压为400V，可以在一个400 V充电桩并联充电，电池电量可以在22分钟内从10%增加到80%。