楼主 迈腾用车感受
满 意:
口碑良好,做工优异,底盘扎实,保值率高,无论外观、内饰、空间、操控都挑不出毛病,而且由于经常作为“官车”,知名度高。
不满意:
后期维修保养价格稍高一些,再就是一些高科技配置需要额外选。
油 :
短暂试驾程仅仅几十公里,虽然市内不拥堵,但也做不到长期油那般确,天算起来9-10油左右。
操 控:
全新迈腾依旧采用前麦逊/后多连杆四轮独立悬,DCC动态底盘统只顶配型上才配备,但是际驾过程体会并不明显。
性价比:
落地将近30万的B级车其实可择性多,迈腾的性价比算是中偏上,因为多人这个时候就去BBA了。
动 力:
新迈腾重要的提有两,第采用第三的EA888发动机,不管是1.8T还是2.0T都比之B7型提了不少,第就是一换了DQ380的7湿式离合。
置:
这个价属于次顶配型,但有些置还需要装,来想体验大众车的科技置,没有银子是不的。
舒度:
舒度参考老款型变不大,因为之前的型就已经够了,板键好用,方便后排重要乘客坐。
空 间:
全迈腾自大众最新MQB模块平台,轴距相比上代增加了59mm,比帕萨特、阁之类的还要长。
外 观:
外线条更加畅,使得整更加气、优雅,LED灯非常引人注目,视安全的前下,效果更加犀利。
饰:
全新迈内饰进行了刀阔斧的变,不论是用料、做工还是感,都比老迈腾有了质飞跃。
综 合:
作为经常与“官老爷”打交道的我来说,常见车就迈腾,这价位间里,似乎迈腾的对手只有帕萨。因为迈腾才是国的原有车型,所以也一直对他“情有独钟”。