楼主 深度试驾迈腾,这才是年轻人应该有的B级车
发表于2021-03-23 17:43:58查看 5910回复37浏览 5910

早就让朋友把迈腾给我开开,结果,这辆顶配的380迈腾,在他家没咋开,原因很简单,他爸很多年没摸过车了,他又是2015年从驾校学出来也没有摸过车。这次说是让我体验,实际上也是带他开开。

在2021年2月中旬他家决定买车,最终选定迈腾,提车至今开了375公里。

 

2.0T380TSI的高功率发动机,加速真心没得说,推背感一下就来了。只不过坐车的时候不能看手机,这样极易晕车!

由于别人的爱车,还没过磨合期,我们就在市区道路跑跑,也没有上高速,120码的风噪不清楚,不过就市区而言,非常的安静。

减震没得说,路面坑洼直接开过去基本没感觉(强烈不建议大家这样做,非常损胎)

油耗10个,对于2.0T的EA888来说算是低油耗了吧。我家里的老普桑现在都要12个油。(老车抹泪)

我和朋友都是属于有点偏胖的体型(176CM,70KG),座椅调整得正合适,后排空间大家可以看看,翘二郎腿都没问题。

因为还没正式上牌,所以就没贴膜,这样看着后排的隐私玻璃也比较舒服,毕竟谁也不想别人轻而易举的就看到自己车里的情况嘛

迈腾正面给人的感觉就是非常霸气,矩阵大灯的颜值加持,让人对它爱不释手

尾部车型英文也从右下方移动到了LOGO正下方,车型英文在LOGO正下方不再是辉腾的专利

380TSI

丹拿音响的效果真心没得说

中控屏尺寸接近10寸

迈腾“祖传式”石英钟

触控式空调面板,虽然不能盲操控,但是整车档次提高了不少

超大全景大尺寸天窗

必备老板键

副驾玻璃和后排隐私玻璃对比

无线充电,一加7T抹泪,不带无线充电功能

电尾门

座椅记忆功能

最后说一下使用这段时间的感受,因为以前开着1.8L所以从来没体验过带涡轮的车,现在开了2.0T的迈腾才觉得,这才是一个车该有的动力。转向手感很自然,不像有些车为了营造运动感重而发假,座椅的悬架偏硬。迈真心合家,还观望朋友可以考虑去试驾,试试这个