楼主 【我为一汽-大众代言】选择2020款迈腾GTE一年后我无怨无悔
发表于2021-07-24 08:11:30查看 35091回复43浏览 35091

我是一汽-大众车主忠仁哥,我在沈阳为一汽-大众代言。

本人男性,今年48岁,驾龄20年,使用2020款迈腾GTE尊贵版一年,谈谈使用体会。

1、换这台车前,我开过两台私家车,第一台是桑塔纳普通型,2009年入手,虽然是手动挡,但独有这类车的驾驶乐趣!开习惯后,也能人车一体!这车也保值,2016年卖的时候,算一算,每年折旧费在5000元左右。

第二台车是中华尊驰自动挡,从开手动档车到开自动档车,还真有个适应过程,一开始,左脚总是习惯性去踩离合器(自动档车没有啊!),或开完自动档车后,开手动档车时,总是忘记踩离合器就直接挂档了,后果自然是导致辆大力顿挫后熄火,一开始已为车辆问题,原来自己犯的错误!

2、现在,高档一点的车,自动档都已经是标配了,再选纯手动档车开,肯定是经济掣肘原因较多了,其已经成为低档车的代名词。开过手动档车后,习惯了自动档车的舒适性,就不会再选择手动档私家车开了!选择迈腾车是必然,因为大众迈腾的品牌力那,端、气、上档次,宜家宜商,B级车杆都大家公认的签。而选择插电混版GTE就有些原因了!

一是,本人从事节能环保工作多年,出行工具得和身份相配,必然要选择绿牌子的车;

二是,新能源车是发展方向和趋势,买车也得紧跟时代潮流不是;

三是,心里偏好。我总觉得轿车舒服,不喜欢SUV。

现在,每天上下班路程35公里左右,感觉这个路程正好,不远不近,路也很好走,单程时长在30分钟左右,拥堵路段使用GTE模式,还能给车充电,这款车的发动机自动启停技术我挺喜欢,等红灯时自动熄火,行驶到一定度时,又自点火,电动起步,省油!55的油,加箱油,行驶数据提示,能驶700公里左右,知足!纯电式使,超静音!

无线充电、R18轮毂、丹拿音响、LED水晶大灯、Baidu carlife、360°倒车影像、L2级自动驾驶、电子手刹等配置,真香!

动力上,谈一个我的真实经历。一次,在浑南新区宽阔且车辆较少的双向十车道马路上,碰见一个开雷克萨斯SUV的哥们,从其车辆行驶轨迹判断,是打算和我PK车辆的加速度!我心里琢磨,比这个,是迈腾GTE的长项啊!等红,加,出,迈GTE表现出来的卓越,让我满意!加,迈GTE发出V8的拟声浪,轮发出耳的抓地声音,7.7秒0至100公里加性能,让这一骑绝尘,如果形把后的车甩几条街,可有点夸张!但抛下远还有的,不知被抛下哥们么心?但肯定后打算和不了解的大众迈腾GTE较劲!

选择迈腾GTE尊贵版,无论从品牌美誉度、外观、内饰、动力和操控性哪个角度考虑,我都无怨无悔!

下面是用车期间的一些图片,供欣赏。

1、车刚提回来,还未上牌,开出去转转

2大众带字母的屁股,有句话“不怕奔驰、宝马和路虎,就怕大众带字母”

3、有特色的横向倒3L形流水转向尾灯。

4、有特点的贯穿式出风口。天黑后,自动点亮的踏板灯。

5 代表豪车的钟表,触控式按键,豪华感和科技感满满。

6、四门全开的火力。

7、性感的腰线。

8、开启天窗下大气的外观侧面。

9、有内涵的钥匙,长按解锁健、开锁键四门玻璃会同时升降!

10。自动调整远近、随车转向的LED水晶大灯。

11、R18的旋风式低风阻轮毂。

12、舒适的真皮打孔座椅。

13、前排副驾驶老板键和高级的后排中央扶手。

14、保护爱车,室外放置,保护罩是不可少的。

15、长途跋涉后得给爱车洗洗澡。

16、给爱车穿上犀牛皮是必要的(贴隐身车衣)

17、穿上犀牛皮后,一个字“靓”。

18、出去游玩停车中。

19 就这身段,到哪都得拍张照留念。

20 和爱车来张自拍合影,C型行车灯点亮后,还是很有标志性特点的。