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得益现在消费观念的超前化，越来越多的年轻消费者将目光集中在B级车市场，而无论是榜单推荐还是朋友鼓励，日系和德系都是避不开的品牌，而作为德系操控的爱好者，一款大众迈腾是必谈的，这款作为这个级别的德系标杆，其销和口不言而喻，从产品力自身角度，它又有哪些得选亮点呢。
首先，大众迈腾给到你眼缘另一种范了，是纯粹的德稳重和商务，三道条幅进气格栅和大灯合二为，再加上星空点缀，拉宽强了脸的横向视觉效果，而加上下方角包的装，它给到种心理上的稳感。
来到它的侧，成熟干练线条从车头延伸到尾，加固它务的印象，整体四平八稳造型相当吸引那些求成熟高级的消者，再加上花瓣式轮毂型，确实还很不调的，而4866/1832/1479mm尺寸算惊艳，但给到的张力表还是错的。
它的尾造型就是比较简约的了，精致大的体式灯在亮之后辨识较高，带字母的LOGO算是大比较爱的，当然，最体运动的还较大双边出排布局，让人觉它有点不般。
欢大众迈腾朋友定对它的这套内饰有独钟，没有过多科技元素装，只有厚重简约务，镶嵌式中控在增加了诸实体按键后尽显精致，贯穿式的空调出口有典那道了，而机式的钟表增加了不少的高级感，而且它用料上，真包裹与各种合皮搭配下，营造出不错氛围，总来讲，这样内饰更像是心雕刻的，对于怀旧的人来讲是大杀力，而且它智能属性并差，虽然车机系统给到的可玩性多，但是它智能驾驶辅系统功能还相当全，同级别里也表现错的存在，可谈还是它的舒度，它的隔音静谧性非常，而且座椅包裹性和角以及底盘舒取向做得都均衡，所以你要比感它没得说。
当然，它的力应该算是扮猪吃虎的存在了，拥有1.4T和2.0T两种动力总成，高功版本它最功率出162kW,峰扭矩达到350N.m,配7湿式离合变速箱，WLTC综合油耗6.72L/100km，但最负盛名的还是它驾驶乐趣，麦弗逊和后连杆悬架再加上系的控，过的朋友确都说棒，实际的体验感是同级别数一数二的。
为什么说它德系标杆，确实产品力来讲它都将德的味道发挥淋漓尽致，其它驾乘受更一绝，简单来讲它就是扮猪吃老的存，有商务和家用需求的朋友，觉得跟着买不会错的，兴趣可以去试驾受一番。
