楼主 MINI漏油烧机油严重、故障灯同时点亮
发表于2021-03-05 17:07:25查看 1383回复2浏览 1383

汽车保养维修小常识,汽车的故障原因这里都可以找到答案。如果你想真正的了解你的爱车、这里是补充汽车知识的一个好途径。无论对我对你来说都是一个认识的机会,一个结交新朋友的开始。未经原著允许不得转载

成都车友收一台10年MINI车辆外观内饰处理的非常漂亮、但打开机舱举起车辆检查发现车况是一踏糊涂,漏油很严重,而且车辆启动可以看见小部分的蓝烟情况不太妙,同时仪表提示故障,故障记录爆震故障,接下来我们检查,同时排故障

和车友约好,到店检修故障排除故障

打开机盖映入眼帘的涡轮油管漏油很严重,同时冒这屡屡蓝烟

接着连上电脑读取故障码,引擎故障灯点亮的故障码找到。原因是电脑监测到引擎有提前燃烧的情况,于是点亮故障灯,接下来我们需要找到原因,同时维修烧机油的情况。

首先我们处理烧机油。

打开气门室盖,我们发现颜色似乎不太正常。

气门室盖垫需要更换全新。

拆卸下来的缸盖上部零件。

熟悉的步骤,一个一个的开始更换气门油封。

换下来的油封新旧对比,明显由于时间和高温造成炭化,密封性已经严重的降低。更换油封不能说100%解决烧机油但是一定会有改善

按照标准拧紧每一条螺栓。

安装好气门室盖,接着拆下进气道清洁进气积碳。

进气道完美的拆卸下来,方便施工。

我们拍了一张照片,积碳几乎快将进气门糊严,严重的影响进气质量。

我们弄了一点积碳看着是不是挺多的像煤渣一样,这台车几乎没有像样的维护过。

其他的几只气缸一样很是严重。

看着他们维修好每一台车很是欣慰

店里的兄弟们认真的工作

核桃沙开始干活,一会期待效果。

清洁后的效果,露出原来的本色

现在这一张是活塞顶部的积碳,它会严重的影响燃烧质量。也是拉缸的元凶之一。

去除活塞积碳我们使用的是干冰来去除。

清洗后的效果。

去除掉大部分附着在活塞顶部上的积碳

接下来处理漏油的问题。

这款迷你最容易出现漏油的地方,涡轮油管以及机油坐垫,散热器垫,一到车龄是几乎逃脱不了漏油的麻烦

拆卸下三元我们可以清楚的看见漏油的地方。

更换密封圈以及油管即可。

更换改进焊接的油管

在检修故障时发现皮带开裂以及皮带的张紧器和导轮都出现的一些问题,建议一起更换,特别是张紧器。

开裂的皮带

重新更换密封圈。

做好标记方便检查。

保压添加冷却液。

接着我们需要用电脑将车辆的版本升级一下。

用传统的升级方法,风险高,时间长,特别是老车。

我们用工程师软件,快简单,高效,风险也较低。

维修工作基本完成

另外的两台分别是无法启动故障,和底盘维修。

车友路试还是比较满意的。

整备完的MINI即将踏上新的征程。