楼主
model3P，二人世界 所以对空间和舒适性没有太大的需求。
刚开始关注mini的时候，本来是想买的JCW的但是老婆看到了敞篷的mini F57S以后，就忘记了JC的模样。就被敞篷的样子给吸引住了。敞篷车因为无顶的结构，后背的造型，其实是没有硬顶常规版本好看的，但是开篷的时候，就100分。
但是这个车子买来以后，总共开了4000km ，我足足开了有3500km左右。 因为这个车老婆也不喜欢开了，就是单纯的喜欢敞篷外观造型而买单！
方向盘很重，特别是怠速的时候。会觉得很累
开篷比较挑时机，班味太重不行，下雨不行，大晴天不行，能开的机会屈指可数。
配置比较低，手动座椅 没有电动调节，没有auto hold 红绿灯和堵车比较累。
开高速的时候，真的是非常累。而且还很吵，因为只有一层布，加上我改了milltek的排气，就更吵了。
这点可以忽略 因为开mini下过几次赛道 敞篷对比硬顶的2.0T s版本 刚性不如硬顶，而为敞篷车的重量好想要更重一些。
但是mini有哪些好处呢？
算是比较有腔调的一台车，他的历史和经典不需多言，很多车评人/大V/大佬们车库里通常也会有一台mini。有时候一种车代表着一群人 代表着一种生活的态度和方式。
操控起来 足够funcar 轴距短，轮子在四个角，像卡丁车。我改了绞牙避震 回弹速度和阻尼都优化过，也更加低趴。（一定会有人说 R才是真真miniF是假的）
足够小众 还不算烂大街，虽然在杭州也有很多。但是整体这个车的在华销量依旧是非常少的。
分享购车建议：
敞篷不要轻易买，一定要想清楚，特别是只有一台车的时候，家里不止一台车，尝鲜可以，因为敞篷开着的时候是100分的，只有开了才知道，特别是春夏秋天的夜晚 跑山和兜风。顺便说一句，短期应急后边可以坐人。
选择是真的多，F56 57 60 54 55，两门四门，不同的颜色配置版本包围。各式各样的选择
对动力没要求的话，普版就够了，反正s版本和jcw也开不快。亲测S版在散热上不比jc差，赛道刷圈毫无影响。
