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发表于2023-04-20 18:49:21回复0浏览 448
自打2017年开始，韩系车就开始逐渐衰败了，不论现代还是起亚，一年比一年过得艰难！衰败的原因是综合性的，但是外观上的改变可以说是失去最大的竞争利器。起亚还好，基本保留了原先的设计思路，但是现代就走远了！今天长沙客户哥就说他对代的车不感冒，新车起来对味，所以他选择二手，一辆2014款名图。 这辆名图时的车指价为15.98w，现在卖家报3.8w，先不说这个价已经比多的场在车都，关键是才2.8w公里，这可2014年9月上的车啊，这少得一点吧？但哥自己不懂，就找我们来帮忙看。其实当听到这些信息时就知道要事不妙了，想低价捡漏是可能捡漏了，除非你买的事故。我大哥这辆估计就是被这低价给吸引住了，再加上卖家的顿乱吹，就被拿捏得死死。 过幸大哥委托了们，然卖的阴谋就得逞了。先看外，大更换，包括中网、水箱框架、防撞梁、发机舱、右翼子板、右大灯，左前子板、左前、左后门、左后翼子板、右C柱做过喷漆修复，还有4处是腻子修复，发机还有冷凝、散热器更换，气室盖渗漏的问题。其实检到这里，如车况就这么简单到也对得起3.8w这个价，但坏就坏在头的故力不小，将右翼子板骨架和右前旋直接干到要焊接修复的地步了，右前纵梁连接板还有变形。 大哥看到这样的况果就终止检测，还说这样事故亏这样卖家卖得出，真是为赚钱连脸都要了，怪不得卖这么便宜！我在旁表示赞同同时不忘给大哥普了些二车中门道，像这种明显于市场价的是轮到我们这些普通人捡漏的，毕竟人家卖也不傻，有钱干嘛赚？你只要住一一况价就错不。不你们觉得像这种重事故，卖少能接受呢？
