楼主 我永远放弃燃油车选择特斯拉的理由
自2019年初特斯拉 Model 3 正式在中国上市到年底工厂建成投产, Model 3受到了无数消费者的喜爱。特斯拉因此也成为19年整个中国乘用车市场备受关注的车企，并且在车市普遍低迷下，逆势上升的颗星。 那么是什么让特斯拉独得消费 “恩宠”呢。
提到特斯拉，大部分车主反馈都是 “特斯拉非常的智能” 和 “开起来非常的爽”，那么今天我就和大家分享一下我的实际用车感受和为什么我永远放弃燃油车而选择特斯拉Model 3
1.开车不用带车钥匙
作为世界上最有科技感的车，首先Model 3 可以把手机设置当做车钥匙，这一点我真的特别喜欢，我是属于那种非常反感口袋里装很多乱七八糟的东西的人，总觉得沉甸甸的。为了不带钥匙，家里的门锁换成纹密码锁，移动支付兴起后再也没有带钱包出门。有了Model 3后，终于也把车钥匙扔家里。而且特斯拉APP支持部手机，可一家人使用。通过牙连接，连机都需要开，只要带机来到车附近，自解锁，开门上车后，车内椅位置温度也全调整到之前设定。然后踩刹车动车辆，挂档走起。整套作行如流水气呵成。停后挂P档，车回，离几米就会自锁车。回想起来整过程的是点多的动作都没有，再回家里的燃车。啧啧啧，真的不同世代的受了。怪不得看论坛里很老车主吐槽。开习了特斯拉就再也开回燃车了，老是忘这忘那。这正像习惯了铁，谁还会回去坐皮车呢。哈哈哈哈，这里个玩笑。
2.无与伦比驾驶体验
第一次见到Model 3 的时候总觉得车头有点像条“胖头鱼” 圆圆润润，和他哥Model S那犀利车头比气势上少几分，而且身也了很。真很难想象却我油踩到底的时候，他会把我死地按在座椅上动不得。在信号灯变的瞬，在众燃车车刚起的时候，相我，你会从脱颖而出成为整条街最亮崽，那些燃车很就会出现在你的后镜里。
当然城市我们还是要全驾，想试一下这上头加速好还在封闭道路试哈。Model 3是纯驱动，没有变速箱，所以它没有任何的力迟滞，加如德芙一般丝滑，直到加到你到惧怕点刹为止。没有拥有特斯拉之，我怎么都没有想到，小的车怎么会拥有如此大能量。记得有一次尚嘉心附近等一巨长信号，旁一辆时捷911直在轰油门，还能怎么办，试试。不不慢把加调成狂暴模，3.4秒百公里加速我只账面数据啊。我也想低调啊，可实力允许啊，哈哈哈哈。结果清楚，到一个号灯那台时捷直在的后镜里。当然，如果高速上超过140公里后可能3就捞不到什么宜了。电动后段乏力的实咱是要对的。话又说回来，朋友们还是要安全驾驶第位，咱是守法公民超速。
3.自动辅助驾驶
我也开过Model 3出过远门，相信我，在试过特斯拉的自动辅助驾驶后你一定会难忘终生的。堵车时自动跟随，自动刹车，自动变道，自动上下轧道，甚至自动避让前后车追尾。极大地减轻我的驾驶疲劳，这类视频些网上有很多可以找到。
至于网上很多找各种理由说斯拉自动驾不安全的，只想对他们说，您先拥有辆特斯拉试下，怕去体验中心试驾下也啊，还不要钱。
使用自辅助驾驶更加安全，无论数据上还是亲身体验到，都非常显著的高了驾驶安全性，随车的8颗摄像头和几个达就相当于了一人在帮你开和看周围路况。它不会累，会瞌睡。碰到紧急况会醒你和作出应。然会高驾安全。我要强调是，启自辅助驾驶不表就可以不管车子了，定要握方向盘，目视前方。正确使用自动驾才是高驾安全正确方式。虽然它在暂时不能做到让边打麻将边车，但是我相信自驾驶不久将来定会成为主，将来绝大分的都将会自动驾驶。在特斯拉的自动辅驾驶在不停地升级过程。
4.难以置信的空间
第一次见到Model 3的时候还有一个感受就是车子虽然不大，空间倒是让我巨满足。Model 3的前面是一个前备箱，可以放一个登机包。而后备箱有一块板子，移开后是一个巨大的空间可以放杂物。基本上放五六登机因为没什么问题，也放婴儿。后还支持放倒。进一的扩置物空间。非你想用它拉货，常使绝对足。还有一是，如果发生事故话这些反而变成了缓冲空。
5.巨大又好用的屏幕
屏幕我记得应该是15寸，比我的Ipad还要大不少，扁平化的系统设计操作一目了然，十分简便。任何一个接触过电子产品的人都能够在10分钟以内上手。很多人问这个是不是安卓或者苹果系统，其实不，这特斯拉自己系统，听说斯拉公司好像还欢迎各路神去攻破他系统，成功还有奖励，可惜我对编程一所知，不然兴许还白赚台车。
回想起家里第一辆老皇，和爸研究了半多月就还没掌握所有屏幕上的功。后来干脆了了之，能就行。有了斯拉后，邻居家小孩子都能快操作这个统。套箱里的说书就没拿出来过。唯一的点就腾讯地图真太不用了，平时航我般用自己手机连蓝牙，好Model 3可通过上的络可随时更新新功能，最近终于把载地图换成百度地图，还增加qq地主和麻将。我的天，这不想让我下的节奏吗？
6.长的续航
只有加和操纵乐趣，好用系统不够。对电动来说重要就是续航。在中国生产标准续航Model 3像是450公里。其实这续航上海和江浙沪地区绝对是足够的。一个朋友刚的国产Model 3，区开箱电概是385公里，还不加20公里的紧急备用。再加上市星罗密布的斯拉级充站和国家直充电站，续航焦虑早就没。单程上海南京都没有问题。过我测，特斯拉超级电站电，10分钟大概100公里，国标直桩也就是高上的充桩，大概10分钟70公里。的跑长途，您3个时还在服务区休息一下呀。上厕所喝杯水时间就能充少电。在近几年国家大力建设，我现在乎每服务都有电站。我论坛里现在每年都有特斯拉车友会组团去西藏。
一直以来边很人问Model 3到底好不，值值得，其这个答案对来说肯定。选择特斯拉其实只是欢这产品。他还体现个人生活态度，随大，拥抱未来。我一直和人说特斯拉的试驾简直有毒。过之后就忘了它。我的建议是从你自己的心。先去体验店试驾一下，你就理解当初我的受了。
