楼主 魔都21年最强限行!特斯拉ModelY,舍尔其谁?
发表于2021-02-22 23:28:55查看 13564回复41浏览 13564

ModelY黑色20吋

人物篇

本人乃保温杯泡枸杞的中年90后,生于南粤,living魔都。这是人生的第二部车,天秤座低调有内涵,这款始于颜值,终于科技的Y---“钢铁侠”的新作,况且辅助驾驶不妨碍我在行车中随手喝一口养生枸杞汤,简直智之
择篇

GLC?某X3?特斯拉MoldelY?
这三都是原计划入手备选方案。
然而,
2020年10月魔都布21年5月起,史上最限行推出,牌可宣告拜拜了。由于年纪尚轻,魔都资历浅,还差一年才能魔都拍牌,常能拍到能拿到牌也得再加个两年,况且限行更人抢,肉少狼多。第一辆车是牌,即刻断出二手处理,即刻放弃所有车备方案,在两年内基我也用考虑油车

(PS:后拍到车牌会考虑旗H9,太帅太帅

在政府政策帮助选择是变得没那么难,始于颜终于技的斯拉不二之选了。归根到底,还是祖国明白的心意。
元旦1/1,一个午后懒觉。特斯拉扔出个雷,Y大降价,1月可车。
这简直就是红带货的套“我说个价格33.99,1月提车”,屏幕前皆口吐白沫抽搐着啪啪啪下的发烧友。10小时10单,气呵成,很庆幸,键盘侠的关注下我那十分之
斯克这网红质拿捏得死的。
福利篇

1千大元的嘉年华送给马斯,剩的交给时间去等待
20吋毂,黑武士。

第一次买特斯拉,知道有邀请码购车可以享1500公里的免快充这种福利。我没输入邀请码就下单,可惜啦。以,醒新手的主记得购车时 使我的引荐链接购买全新 Tesla,您可获得 1,500 公里的免超级电额: https://www.tesla.cn/referral/thop55207 ,享1500公里免费电,福你它。

1、 颜值蛮帅,保时捷的设计师不会差。

Model Y和新款的Model 3,在外观细节部分都采用了熏黑设计,比如门把手和车窗饰条,以及Model Y特有的轮眉黑色饰条。尤其适合我的选色和轮毂选配。

大气英朗的车头

modelX同款翘臀

20吋黑色轮毂帅的

2、内饰蛮简
键盘侠这时会说“什么?特斯拉有内饰?”“毛坯房拎包入住”,好吧,各花入各眼,你在屏幕后开心就好。
Model Y也采用和Model 3一样的设计,只不过区别是仪表台上的木纹延长到了门板,加宽了觉感
有一说,特斯拉是极简风,如果欢饱或者华感,后期自行按照自己风格去改装是棒棒的。
    3、无线
Model Y的中控下方,加入手机线充系统,可以同时2手机,这个起来方便。

    4、空间蛮
大。相信各种评车人以及众多前提车车主都强调了,就不一陈述,总之搬家能用得上,发发图,看官门自脑补即可。
    5、轮毂方面
配19吋轮,颜肯定20吋更帅,据说两者对比19吋更适,20吋相对硬丢丢,但是,8块腹肌是,啤酒肚是软,妹纸会选个?你自己欢哪
上说压是殊拉贯的,可自行当调整下。

6、驾驶体验
(1)更安静
这次的Model Y和新款Model 3都采用了双层玻璃,静音效果是有明显的提升的,唔~,
我的朋友对于这一点印象非常深刻,这也很容易理解,毕竟他是电动机,不是燃油发动机。
没有动机噪音,所以更容易出风,胎

(2)更舒

觉得斯拉底盘适性上的调倾向明显,他们为Model Y车主肯定家乘员更多,以需要尽可照顾更多的客,把悬架得软些,起来更舒服。

(3)5.1秒?够吗?
相信造火箭的人会差这点速,Model Y长续航全轮驱版的加速为公里加速时为5.1秒,一脚门到底能感到明显的离心感,如同飞机起飞时的短暂顿挫,但是整个过程无卡,较为流畅,故不会有太烈的推背感。
总之,这速度,在红灯路,当灯亮起那刻,你就最靓仔。(温馨示:全第

在续航能力方面,官方公布的打7-8折差不,这视你内用程度,全座椅加热,空调足肯是续航一般。通常情况大概为400公里吧。了FSD将更有利节能,能相对人工驾驶节省更多源和力。

在续航能力方面,官方公布的打7-8折差不多,这个视你车内用电程度,全座椅加热,空调开足肯定是续航一般的。通常情况下大概为400公里多吧。订了FSD将更有利于节能,能相对人工驾驶节省更多能源和动力。

(4)量回收系统,老司机的新
接下来这part我要重点唠唠,Model Y以及款的Model 3 Proformance取消动能回收等级设定,改用智能能回收,说白了就没有弱回收只有强回收。
这一变也多人槽,个人对特斯拉的动回收逻辑也留一想法,无论之前带有等级调节,还是在的能动回收,都是踏板作逻辑。

燃油炮到能源处男可会面临以下况:
其一始很把车平稳
因为车的习惯是,刹车会完全丢开门去踩刹车,这个门如丢得,就会有很很强的顿挫感,后座的客大大增加晕车可能。
其二会可能加犯错的概
减速能回收可能会带来种刹车的错觉,旦发生紧急况,心中慌就可踩错,把电当刹猛踩。
,刹的心理安全距离得建。
原来油门在靠近红灯习惯前松掉油门,让车顺滑且缓速地停下来,这个司机都会有习惯性判,过刹踏板控制车一个服的且合理位置停下来。如果电门这个时一开始就很把控,需要慢慢应。

总之这种计逻辑不算好,正好的动回收统该集成刹车板之上才对,当轻踩刹车板时,系统会优先利用电动回收动能,当车很低或者制力请求过大时,机制动才介入。这种合策才是好的,无需驾驶者心,常驾便好,何时进行动回收,何时进行机制动介入,交给电脑去处理。

真心希望特斯拉提能量回收的节功,标不是唯一,每个人都有自己的唯标准。

另外,附上大常见一些问题,问五答,欢迎补充。
    1、魔都新能牌照怎么办?流程怎样?
订车之前,登录“网通办”申请,要求满1年社保,有居住凭证,5个工作日出结果,通过就行。车后交付人员对接上牌即可。
    2、家里没充电桩可以吗?得买吗?
可以买,挂靠充。得买,魔都电桩比加油站还多,你油出门加个油,找到站,再排个队,前后下来得半时,正在魔都市加油概率要排队的。而充是要40分钟,算来差了多少的。
    3、充电多满合适?
设置电限:Tesla采用锂电池没有忆效应,建议每天都充电至80%,长出行充满至100%,有利于延长电池的使寿命。也可点击置限后通滑动面中三角志,自行设置充电量。
    4、哪个颜色最看?
哪个对眼哪好看。
    5、特斯拉还会降价吗?什么时候手合
技术在进步,降价是然。
你想那一刻,入就是合适。
永远没有低价,特斯拉自由内心自由。