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最近我的特斯拉在行驶过程中有轻微的“唧唧”的异响,于是就拿去售后中心去检查。这一去,真让我感觉痛。 是学到了一个专业名词“阿克曼角”。阿克曼角:车辆转弯时内侧轮胎的转弯半径小于外侧轮胎,为了持转向一致,车辆挂设计时会将内侧胎的转向角设置比外轮胎更大一些,这因素会导致角度转向时,内侧胎的抓地力较小,就可能出现这“咯噔咯噔”的声音 (胎与地面的摩擦声),这正常现象。问题是,最终问题摆臂断裂,好家伙,换个2000元。真很痛
特斯拉modelY 一年使用总结
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