楼主
有人觉得它“卖贵了”，也有人觉得它“卖便宜了”，那么，比亚迪海狮07 EV到底贵不贵？
抛开产品力谈价格一点意义都没有，车企要做的就是在价格和产品力之间寻求平衡，如果只看动力输出的话，比亚迪海狮07 EV肯定不及特斯拉Model Y，它的后驱车型有231马力/380牛·米和313马力/380牛·米两种账面数据，个是7.3秒破百，一个6.7秒破，而Model Y的后车型5.9秒破。
海狮07 EV的四驱车型是530马力/690牛·米的账面数据，4.2秒破百，Model Y的四驱车型是5秒和3.7秒破百，这么来看的话，海狮07 EV四驱车型的加速能力介于Model Y的两款四驱车型之间。考虑到它的价格比Model Y后驱型还宜，觉得格方没有问题。
尺寸方面，海狮07 EV的长宽高分别为4830毫米、1925毫米和1620毫米，轴距为2930毫米，要比Model Y大了一圈，不但视觉效果更加大气，而且车内空间也更加宽敞。
底盘方面，前双叉臂+后多连杆，规格还是挺高的。
续航方面，新车提供71.8kWh和80.64kWh两种容量的磷酸铁锂电池，71.8kWh电池只有标配车型使用，CLTC纯电续航里程是550km，其余车型都是80.64kWh电池，支持800V高压快充，0.42小时就能把量从10%至80%。后驱和驱车型的CLTC纯电续航里程别为610km和550km。续航方基本上和特斯拉Model Y差不。
内饰方面，基本上还是海洋网的那一套，不过10.25英寸液晶仪表盘隐藏在黑色饰板内，不点亮还以为没有仪表盘呢。至于中控屏幕，依然为15.6英寸，并支持旋转，想要横着看、竖着看都可以，车机内置DiLink 100系统，支持德地图、四域语音识别控制、5G车网、载KTV、机APP控和OTA升级等。排地台上还有短小换挡拨杆和50W机无充电板。另外，航版型搭的“天神之眼”智驾系统采用的“纯觉”方案，没有配激光达，可以实高快领航（
