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原来世界变得如此之快！纯燃油车真的撑不了几年了吗？看完上海国际车展之后，包括德国、日本和美国在内的全球老牌汽车强国均纷纷感叹，中国新能源汽车的发展速度实在是太快了，原来他们都被远远地甩在了身后；同时还表示，国汽产业弯道车，仅仅嘴上说说而已，却摆在他们面的现。 2023年的上海车，说它是最近今年为火爆的车，可说一也不为过，而这次上海车给人大的点无疑是新源车。无论观众还是媒体，本次车展似乎都没有去关心过台燃车，它们都似乎被排在不太显眼的落里。 比如，比亚迪、埃安等能源站台被围得水泄不，而各大燃车品站台，可谓门可罗雀。仰望U8、埃Hyper GT、小鹏G6、合HiPhi Y、哪吒GT等型的字都已经被众们耳熟能详了，而其中却没有款燃车。不免要问：“燃油的时可能的要结束了吗”？ 除了们国人的想法，我们不妨来看看国人对本届上海车的感。 本媒体看完上海车说：没想到新能车在国如此受欢迎，各新能车展台都被得水泄不通，看来们已被远远甩在身后，中国去年的纯电动销量已超越我们有的燃油车数量，而且智化程很高；丰田车更直言，我们须要有谦虚学习的姿态。 德国媒体看完上海展后表示：国的能源车已让我们倍感压力，别在数字智化这方面，已经相紧迫。同时还表示，德国企不没有国市场，包括奔驰、宝马、奥迪和大众内，新能板块进度和销量远远不如中国自主品，而且中国能源企已开始慢侵蚀我们国本土市场份额了。在新源车领域，们也被甩在身后。 美国观众完上海车展惊叹道：中国能源太科幻、太能、帅气！看到比亚迪仰望原地转，坐进埃安跑内享受视盛宴，看到ET7竟然配置上了吸门之后说，这简直是太卷了，原来中国的纯动车远远超了海品牌。 从上外国观众及媒体们对次上海车展感受，不难出，他们的答案都惊人的致。就是国新源汽的发速度令世界瞩目，引着世界各国的目，令全世界都为之惊艳。同时也表明了，未来汽车场一是新源汽的舞台。 得不说，近年来我国新能汽车已经进到一如火如荼、花齐放的高发展期，无论是核心技术还是产销量，都已经现“弯道超、遥遥领先”，同时正在向高端、智化和数字化方向跨。 就拿埃来说，旗下拥有AION Y Plus，AION S Plus等多爆款型而且，埃还经常为广新能车主送福利。比如，最近埃安就推出了限品的免充电活动，从4月20日到6月19日厦全城免费此项利一推出，广大主们都兴高采烈地纷纷前往，埃免费电活现场可谓是人气爆，异常热烈，而且井然有序。看到这里，不得说，这不仅体现了埃安汽的满诚意，更表出了埃安汽与众同的格局。 总之，无论是埃品牌成功还是2023年的上海车展，都让们看到了中国新能汽车全面崛起之态势，在这一领，我们用实力诠释“弯道超车”。而且，我坚信，国未来的新源汽定会一个更加辉煌的局。
