与ID.4 X零距离接触，如果不是没有了进气格栅，你可能感觉不到它是一款电动车，依然是大众一贯的简约风格，越看越好看。

同时，6种车身颜色搭配3种拼色内饰，增加了时尚气息。当坐进车内，虽然也取消了大量的实体按键，整体上科技感十足，但并没有特别夸张的大屏，尺寸收敛得恰到好处，只有消失的挡把才提醒你它的身份。

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开上ID.4 X，感觉与主流的电动车完全不同，它的动力非常充沛，深踩下去感觉绵绵不断，在高速上可谓出尽了风头。无论是起步还是急加速，都非常的平顺、线性，不会让驾乘者有任何的不适，在调校上更接近于燃油车。

尤其是底盘，只要开过大众的都会非常熟悉这种感觉，非常的沉稳、扎实，对路面的颠簸过滤得干脆利落，德系车的行驶质感依然没有改变，这一点值得点赞。

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在智能网联上，ID.4的表现也可圈可点。基于人-车-生活的智能互联需求，ID.4 X提供创新又富有温度的交互体验。12英寸悬浮式中控大屏，支持手势触控、语音控制等多种交互操作。5.3英寸i-ID信息组合仪表，可分别显示驾驶辅信息、时速、续航量与累计里程、导航信息，在屏幕左中右区域目了然。

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此外，迎宾唤醒、离车休眠光效赋予车辆“翘首以盼”、“等你归来”的技能，让人做科技的主人。ID. Light光语系统配备贯穿全系，智能开启人车对话，令驾驶氛围更具电子未来氛围。智慧车联系统4.0及IQ. DriveL2+级自动驾驶辅的引，激活了智互通驾控体验，基本上世面上主流的功能都具备了。