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发表于2023-06-11 09:05:44回复0浏览 21
在现在看来，日本汽车工业在电动车时代好像动作是慢了一点，但是千万不要小看这个对手，曾经在车展上我就看到过日方的工作人员在咱们国产新车面前各种认真的测量和记录数据，让人感觉这样的汽车强国也很谦逊。这次日规模大的出版社经 BP 近日对比亚迪海豹进行了拆解调查，这是在经 BP 拆解产、斯拉、大众品牌后，首次对中国品牌进行 拆解，显示出本对国新源技术的关注。比亚迪海豹所采的CTB技术估计应该是他们关注的一重点，另外海豹还搭载了iTAC 技术，后/ 驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立架等。在美学、安全、操控和高 效方都有显的优势。另外，本专利分析公司 Patent Result 对 2010 年至 2022 年纯电动车（EV）电和池更换 专利方面累计申请数进统计后发现，中国企业以 4.1011 万项排在位，达到排第 2 位日 企业 1.5 倍。曾我们拆别人，现在到了别人拆们的时候了。
