楼主
发表于2024-04-06 06:51:44回复1浏览 303
这个博主仅仅通过五连杠的粗壮程度来区分汽车的质量好坏。
首先汽车工程设计需要总体考虑，外行才会看着大小去比较。
另外比亚迪有底盘有五连杆的车，比如海豹就是五连杆，底盘好只会在各种极端驾驶工况下才有区别，家用不如降价一万实在，没有人开比亚迪电动车去越野的，还有所谓的运动感，所谓的悬架软硬，这些在家用车的评价体系中都是很枝末节的东。并且是极主观。
主流市场家用车就几点：省油，耐用，保养便宜，空间尚可，可以参考长城16年那会的哈佛H6为嘛能卖出百万级别。
特斯拉有比比亚迪好的地方，但不是在视频里说的，而是电耗，特斯拉的百公里电耗确实很牛逼，整车能量管理做的很好。 这才是特斯拉该吹的地方。
自媒体车评人，很多自己是热爱车的，但并不能工程产品的角度理性去讲产品， 很多都是直觉，想当然，基本就信口开河，张嘴就来，加情绪化的输入，而大多是人包括我在内，其实放松的时候就喜欢看这种，直觉情绪化输出，带节奏的视频。
