楼主 【广汽本田极限挑战赛&一箱油续航挑战】5.20送给自己的礼物
情人节送给自己一个礼物，家庭的第二辆车——奥德赛。
先说一下我的个人情况吧，我是一个典型的上班族，现在已经三十而立，虽然有稳定的工作，生活也还算小康，我也有了一辆SUV，是去年买的，空间也算挺大的，就是唯一不足的座位有点少，带着孩子老人出去玩的话，就明显有点拥挤，以从年前我就开始琢磨，再给家里买一台MPV，买一定要买实的，一直奥德和GL8做择，曾经去试驾很多次，综合对比后还选择他，虽然中有一些小波折，但依然阻挡不我提他的决心，有时候想买一车，定要自己欢的，而且用的，最重要的是全性和口碑。
那么我为什么要选择奥德赛呢？首先就是乘坐空间一定要够六个人，其次就是安全性一定要够高，再次就是平常如果开的话，装载能力一定要强，因为我平常喜欢自驾游，所以一定要大空间，当然了经济省油也是非常重要的一方，这是我后决购买它的一最主要的原因。
我购买的是21款的锐•智享版，裸车价格是26.68万，购车的总价是29.70万，赠送的东西也不多，因为价格相对而言比较低，提车时间一个月，我选择的是白色的，因为白色的比较普遍。
车头部分中规中矩
整个车的溜背感是十足的
外观：大家对他的外形已经非常熟悉，虽然去年广汽本田对奥德赛做了中期改款，对外形做了简单的调整，奥德赛低调居家实用的外形设计并没有变化，mpv的外形设计是需要严格从属于车辆的功能定位的，所以在这种以实用性为核心，他们的架构基础都是车长，轴距长方盒子形象，目的在有限的占地面积上尽量加车空间。
最喜欢的还是她大大的仪表盘
油耗一直保持在4至5个水平
从整体的平均油耗可以看出，混动款的确实不太高，这么大的车能保证在5.4L已经非常的令人满意了。在D档位上车辆会根据当前的状况自行判定动力输出的形式，但满足动力需求的前提下呢，尽可能的减少来由消耗，而且动机动跟关闭的静，到难察觉，这样来呢，就保证了整的输性，整体输出舒缓，不急躁，切都平顺非常适。
我想把我的h标换个颜色
整体的车辆细节还是中规中矩的，走实用路线不需要过多的花哨点缀。
方向盘的触摸感觉舒适，不是属于偏硬的，转向非常的平顺。
开启ECON模式是非常省油的，最低油耗可以达到4个多，整体油耗水平很低，虽然很省油却没有输掉动力，还是得给奥德赛点个赞的。
方向盘的操作按键还是比较方便的，只要常用到的基本都有。
特别喜欢的怀挡，操作方便，特别实用。
那是用料还是很厚道的
座椅的舒适性很高
整个车身摸到的地方正合适
挡位的切换比较流畅
如果有无线充就更好
所以整体乘坐舒适
奥德赛区别于其他车的一个重要指标，就是要给前中后三排乘客都提供良好的乘坐空间和舒适性，在这方面，奥德赛做的非常好，首先，奥德赛的地板离地高度几乎是市场同类车型中最低的，即使个子不高的人也能轻松上车，我把第二座椅节到靠后位置，腿部有超过米的空间，即使收伸直双，也会碰到前排，而且第二座椅可以调节的项目也比较多，只是受限于成因素，都是动调节，总体上来说，第排的适性确实非常好。
奥德赛作为实用的车型，还是值得购买的，总体来说省油，能装，自驾游必备！
