楼主 欧拉好猫GT提车半年,分享一下日常使用
发表于2022-07-27 10:06:08查看 2156回复8浏览 2156

老婆喜欢这辆车的颜值,去店里看了一下,13.5的基础价格+0.8的舒适选装,14.3的裸车价格,保险4400,车管所上牌自己干200,充电桩退1000,芯片赔10000,合计落地13.66。
由于家里车实油耗高,加上通勤距离长(每天来回70公里),欧拉猫成为日常勤用,那么谈一谈日常使用体验。

静态体验:内饰塑料感比较强,但受限于价格完全可以理解,前排座椅包裹感一般舒适感尚可,臀点略高,坐着感觉大腿膝盖后面无法放在座椅上,缺乏腿托,所以长途会比较累,旋钮换挡机构缺乏足够的定位回馈。倒库移库需要视觉确认档,车机启动度一般略慢,刚上倒车需要等待影像卡顿,后视无自防炫目需要动翻转炫目。后备门槛较高,对于女性拿东可能有不
音响系我用蓝牙连接,因为车机暂时还没有carplay也没有网易云等我常用到音乐类app,体验就是虽然我装了谓的6喇叭统,但实际感是个响,音质常一般,高音浑浊,低音空洞,态的音响情况动态再说。

动态体验:车子开起来很轻快,踩油就走,高速变线支撑力尚可,刹车也许是有CRBS功能所以热衰减也不算特别糟,120公里每小时的速度巡航噪音极大,车内交流需要大嗓门,音乐基本听了个寂寞,也不打算做车内隔音,毕竟整车NVH是系统工程,商做好的不指望小改店能做好,再一个就是续航和我逾期有一点差距,我实下来天气不冷不热概是五折,也就大概312公里的续航,天气炎热的时候大约6折续航也就大概288公里的续航,天气稍冷的时候五折240公里续航,零五度左右的天气34折续航,也就是170公里左右续航,电速我不知道销和我说的半时30%-50%这个数据怎么来的,测峰充电功率60kw,1%-66%实测电时长46钟,际上满需要大约个半时,就是说,冲慢,得快。

接下来说说故障,车子出现过三次无法行驶级别的故障,故障付现的方式是插上慢充枪,锁车,充电,充电结束后依旧不做任何操作,这样在插上充电枪的20小时后,小电瓶馈电,此时并未打开所谓的插枪保温功能或者车子没锁好之类的干扰项。车子电瓶馈电之后必须待400电话的救援前来搭电,每次需要等待约1-2小时。
未达到无法行驶级别的故障多如牛毛,动力池故障重启恢复的,GPS定位天飞,网络信号丢失的,只要影响的咱都不计较。

这个故障就开不了了

输出功率限制,俗称乌龟档

电池健康100%又如何呢

这次是新车的时候,重启解决了

不论如何都搜不到星,在玻璃贴膜之前

欧拉牌潜水艇

失去网络连接